用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构.pdf
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用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构.pdf
本发明涉及齿轮箱的密封领域,公开了一种用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构,动密封环(10)包括:主体(11),该主体用于构成环状结构;齿轮接合凸缘(12),齿轮接合凸缘用于伸入齿轮箱(20)与齿轮箱的齿轮接合;第一安装凸缘(13)和第二安装凸缘(14),第一安装凸缘和第二安装凸缘之间形成有用于嵌入安装的间隙;挡油凸缘(15)和密封凸缘(16)。本发明的动密封环通过齿轮接合凸缘形成一级密封,通过第一安装凸缘和第二安装凸缘形成二级密封,通过挡油凸缘形成三级密封,并通过密封凸缘形成四级密封。本发明的动密封
适用于齿轮箱的高压动密封结构.pdf
本发明公开了一种适用于齿轮箱的高压动密封结构,包括:活塞、缸体、孔用组合密封圈、轴用组合密封圈、用于限定活塞的轴向位置的压板、组合弹簧、用于限制压板的轴向位置的孔用弹性挡圈和用于压紧孔用弹性挡圈以阻止孔用弹性挡圈变形的挡板;活塞相对于缸体运动;活塞和缸体之间设置有活塞腔;孔用组合密封圈和轴用组合密封圈安装至活塞和缸体之间;孔用组合密封圈和轴用组合密封圈位于活塞腔两侧;孔用弹性挡圈安装至缸体;孔用组合密封圈包括:孔用星型密封圈和两个孔用密封挡板;轴用组合密封圈包括:轴用星型密封圈和两个轴用密封挡板。本发明的
齿轮箱滑环密封结构.pdf
本发明公开了一种齿轮箱滑环密封结构,包括:滑环、旋转件和固定件;旋转件相对于固定件转动;滑环固定至旋转件与旋转件同步转动;固定件形成有用于导向润滑油流动的第一润滑油通道;旋转件形成有用于导向润滑油流动的第二润滑油通道;滑环形成有:通油孔和用于接收第一润滑油通道流出的润滑油的集油槽;通油孔连通第二润滑油通道和集油槽;滑环和固定件之间形成有漏油间隙;润滑油通过漏油间隙泄漏的方向定义为漏油方向;滑环形成有螺纹;螺纹在滑环转动时对漏油间隙内的润滑油产生与漏油方向相反的推力以阻碍润滑油通过漏油间隙泄漏。齿轮箱滑环密
一种齿轮箱动密封及回油结构.pdf
本发明公开了一种齿轮箱动密封及回油结构。为了解决高速齿轮箱多级动密封的回油通道干扰问题,消除润滑油泄漏现象,所述齿轮箱动密封及回油结构包括轴,装在轴上的定位环和轴承,以及轴承座和齿轮箱箱体;所述轴承的内圈处装有轴承内圈压盖,该轴承的外圈处装有轴承外圈压盖;所述定位环上套装有密封环一,该密封环一与定位环之间形成第一级动密封和对应的第一动密封腔;所述轴承内圈压盖上套装有密封环二,该密封环二与定位环、轴承内圈压盖之间形成第二级动密封和对应的第二动密封腔;所述轴承外圈压盖与轴承内圈压盖之间形成第三级动密封和对应的
一种用于齿轮箱的双环迷宫密封结构.pdf
本发明涉及一种用于齿轮箱的双环迷宫密封结构,双环迷宫密封结构用于齿轮箱上透盖与轴体之间的密封,包括与透盖外端面相固接的静密封环以及固定套设在轴体上的动密封环,静密封环的截面为第一槽形,动密封环的截面为第二槽形,第一、二槽形的槽口相向布置,第一槽形的一个槽壁延伸至第二槽形内,第二槽形的一个槽壁延伸至第一槽形内。本发明提供的迷宫密封结构主要由两个密封环组成,动密封环安装在轴上,工作时随轴转动;静密封环安装在透盖上,工作时与透盖保持静止。齿轮箱工作时,两个密封环相对转动,形成齿顶尖、拐弯急的迷宫通道,润滑油通过