汽车转向机构及汽车.pdf
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汽车转向机构及汽车.pdf
本发明公开了一种汽车转向机构及汽车,该汽车转向机构包括转向上轴总成、转向下轴总成和转向器,所述转向下轴总成通过第一万向节与所述转向器相连,还包括换向器,所述换向器包括相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮固定于所述转向上轴总成的一端,所述第二锥齿轮固定于所述转向下轴总成的一端。本发明提供的汽车转向机构,转向管柱的转向上轴总成和转向下轴总成通过两个锥齿轮啮合传动,由于锥齿轮可以啮合的角度范围较宽,因此转向上轴总成和转向下轴总成之间夹角具有一个较宽的选择范围,在锥齿轮可啮合的角度范围内,两者具有诸多的
汽车转向机构的设计.doc
开封大学机械与汽车工程学院汽车制造与装配技术毕业论文汽车设计课程设计说明书题目:汽车转向机构的设计学院:机械与汽车工程学院专业:汽车制造与装配班级:11级汽装姓名:杨风雷学号:2011061672指导教师:林吉靓日期:2013年12月小组成员:陈帅振武飞扬杨风雷论文摘要本设计课题为汽车转向系统的设计,课题以机械式转向系统的齿轮齿条式转向器设计。首先对汽车转向系进行概述,二是作设计前期数据准备,三是转向器形式的选择以及初定各个参数,四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行分析。设计中运用AutoCAD作出齿轮齿
一种汽车转向传动机构及汽车转向系统.pdf
本发明属于汽车转向技术领域,尤其为一种汽车转向传动机构及汽车转向系统,前者包括转向横拉杆以及转向横拉杆一侧的转向直拉杆和转向摇臂,转向横拉杆的端部旋装有插头,插头的内部嵌合有球头座,转向横拉杆的一侧表面上熔接有防尘罩,球头座的内部活动连接有球头销块,通过移动挤压杆于球头销杆内部的位置,从而令两个球头销块之间整体的弧面面积和本体体积发生改变,在球头座内部具有较好的活动连接效果,后者包括两个转向横拉杆之间的转向器、转向横拉杆异于转向器一侧的车轮、转向直拉杆背于转向器一端的方向盘以及权利1‑7中任一项的汽车转向
纯滚动汽车转向机构.pdf
一种纯滚动汽车转向机构是在普通齿轮齿条式转向器的基础上进行改造,将直线齿条改成特殊的曲线齿条,该曲线齿条的曲线形状是根据车轮外倾角、车轮前束、主销后倾角和主销内倾角等定位参数,在保证汽车各车轮的转向中心完全重合的前提下通过试验获得的。在转向时,曲线齿条在左右移动的同时还作上下平行移动,由于曲线齿条的上下平行移动使左梯形臂(3)与右梯形臂(7)的夹角相对于普通齿轮齿条转向器来说发生了变化,从而使汽车各车轮的转向中心完全重合。
汽车转向操动机构.pdf
本发明涉及汽车部件,具体为一种汽车转向操动机构,方向盘设置于转向柱上端,所述转向柱包括固定管、伸缩管,所述伸缩管滑动套装于固定管内孔中,伸缩管上端固结于方向盘的轮毂上,所述固定管下端连接汽车上的气动泵体,固定管与伸缩管之间密封滑动连接。所述固定管、伸缩管分别为六边形钢管。所述方向盘采用可塑性软质材料制成。本发明将现有技术中汽车转向操动机构的转向柱改进为两根可上下滑动的多边形钢管,将现有技术中方向盘与转向柱的刚性连接改进为结构简单、巧妙、合理,在高速行驶的汽车发生意外碰撞时,可以有效保护司机的人身安全。