冀北电网状态估计调试方法研究.docx
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冀北电网状态估计调试方法研究.docx
冀北电网状态估计调试方法研究随着电力系统规模的不断扩大,电网状态估计作为电力系统运行的重要手段之一,越来越受到关注。针对冀北电网电网状态估计调试问题,本文将就冀北电网状态估计调试方法进行研究。一、冀北电网概况冀北电网是指河北省北部地区的电力系统,覆盖邯郸、石家庄、唐山等地,是目前世界上运行压力最大的送电系统之一。其电力系统规模大、复杂度高、设备种类多,因此,需要对电网状态进行实时监测和估计以确保运行安全。二、电网状态估计电网状态估计是指通过对电网参数进行测量和监测,运用系统分析及计算方法,对电网中各节点的
电力系统状态估计调试方法研究.pdf
第1卷第1期/Vol.1No.1南方电网技术研究与分析/pp.37-612007年10月/Oct.2007SOUTHERNPOWERSYSTEMTECHNOLOGYResearch&Analysis文章编号:1674-0629(2007)01-0046-06中图分类号:TM734文献标志码:B电力系统状态估计调试方法研究1a1b22冯永青,刘映尚,吴文传,张伯明(1a.中国南方电网调度通信中心,1b.中国南方电网公司,广东广州510623;2.清华大学电机系,北京100084)StudyonMainten
考虑PMU数据的配网运行状态估计方法研究的任务书.docx
考虑PMU数据的配网运行状态估计方法研究的任务书任务书:考虑PMU数据的配网运行状态估计方法研究背景随着电力系统的智能化发展,PMU(PhasorMeasurementUnit)已被广泛应用于电力系统的监测和控制中。PMU能够提供高精度、高分辨率的现场电量测量数据,为配网的状态监测、分析和控制提供了重要的数据来源。因此,如何利用PMU数据实现配网运行状态估计已成为当前电力系统研究的热点问题。任务说明本次任务要求研究配网运行状态估计方法,并结合PMU数据实现状态估计。任务的主要内容包括:1.综述配网运行状态
路面状态估计方法和路面状态估计装置.pdf
一种路面状态估计装置,用于估计轮胎正行驶的路面的状态,所述路面状态估计装置包括:加速度传感器(11),用于检测轮胎径向方向上的加速度;加速度波形提取部件(12),用于从所述加速度中提取加速度波形;微分波形计算部件(13),用于计算所述加速度波形的微分波形;转动时间计算部件(14),用于根据所述微分波形来计算轮胎的转动时间;标准化加速度波形生成部件(15),用于通过使用所述转动时间来生成标准化加速度波形;以及路面状态估计部件(16),用于判断轮胎和路面之间的水渗入状态是否处于要转变为滑水状态的状态。
路面状态估计方法和路面状态估计装置.pdf
该路面状态估计装置配备有:加速度传感器(11),其安装在轮胎中;加速度信息获取部件(12,13,14),用于从所述加速度传感器(11)的输出获取输入至轮胎的加速度信息;存储部件(15),用于存储预先设置的各路面粗糙度的加速度信息;以及路面状态估计部件(16),用于将所获取到的加速度信息与所述存储部件(15)中所存储的各路面粗糙度的加速度信息进行比较,以估计所述路面的状态。