一种两轮车把手以及两轮车.pdf
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一种两轮车把手以及两轮车.pdf
本发明公开了一种两轮车把手以及两轮车,包括前轮、后轮、车架、座垫、设于车架前端的方向柱以及设于所述方向柱两侧的把手,该把手包括呈中空管状的本体,本体的里端与所述方向柱相接,所述把手还包括设于所述本体的外端的防护结构;所述防护结构包括插设于所述本体的外端的插接部件以及设于插接部件外端的挡块,所述插接部件为与所述本体的内径相匹配的筒体,在所述筒体的里端的外周壁上设有对称的弹性卡件,该弹性卡件的外表面在受压后能够向筒体移动,在未受压时能够凸出于所述筒体的外周壁;在所述本体上相应于所述弹性卡件的位置处开设有与所述
一种两轮车及其把手.pdf
本发明公开了一种两轮车及其把手,该两轮车包括前轮、后轮、车架、位于车架上方的座垫、设于车架前端的方向柱以及设于所述方向柱上端的两侧的把手,把手包括呈中空管状的本体,本体的里端与所述方向柱相接,所述把手还包括设于所述本体上远离方向柱的外端的防护结构;防护结构包括插设于所述本体的外端的插接部件以及一设于插接部件外端的挡块,插接部件为与本体的内径相匹配的筒体,在所述筒体的里端的外周壁上环设有一凸环,在本体的内周壁上相对于所述凸环的位置处设置有与其相匹配的环形卡设部件;挡块为外径大于本体内径的圆形挡块,当所述防护
刹车结构以及两轮车.pdf
本发明公开一种刹车结构以及两轮车,涉及车辆配件技术领域。刹车结构包括制动件、导向杆、转动件、磁体以及制动手刹,制动件包括沿竖直向延伸的传动轴以及套设于传动轴的上端的锥筒,锥筒的侧表面设有摩擦部;导向杆与传动轴并行设置;转动件包括壳体和磁性件,壳体的外侧设有配合部,转动件可上下活动地套设在导向杆上,具有配合部与摩擦部分离的初始位置以及向上运动至配合部与摩擦部摩擦配合的制动位置;磁体可上下活动地套设在导向杆上且位于转动件的上方,磁体的下表面与转动件的上表面的磁性相同设置,制动手刹与转动件连接,以驱使转动件向上
一种刹车装置以及两轮车.pdf
本发明公开了一种刹车装置以及两轮车,涉及刹车装置技术领域,解决了现有技术的两轮车刹车装置独立控制前轮和后轮刹车,易造成两轮车侧翻的技术问题。该刹车装置包括第一刹车组件和第二刹车组件,第一刹车组件和第二刹车组件均包括一个上泵和两个下泵,其中,两个下泵分别用于驱动两轮车的前轮和后轮刹车,并且第一刹车组件和/或第二刹车组件通过上泵分别向两个下泵提供油压,以通过两个下泵内的油压达到预设值来分别驱动两轮车的前轮和后轮刹车。该刹车装置的第一刹车组件和第二刹车组件彼此独立,并且两个下泵分别用于驱动两轮车的前轮和后轮刹车
一种全自动两轮车驱动系统及两轮车.pdf
本发明公开了一种全自动两轮车驱动系统及两轮车,包括中控装置、电控装置和电源装置,其中,所述的电源装置同时与中控装置与电动系统连接,所述的中控装置的中控通信模块和所述的电控装置的电控通信模块进行电连接,其中,所述的电控装置驱动两轮车第一部件运行工作,所述的中控装置驱动两轮车第二部件运行工作;所述的电控装置包括电机模块,所述的电机模块包括内置式永磁同步电动机,本发明不仅降低了制造成本,且控制简单、方便,维护方便,故障率低,安装工艺简单,极大提高了生产效率,更是实现了系统智能化驱动。