刹车结构以及两轮车.pdf
宛菡****魔王
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相关资料
刹车结构以及两轮车.pdf
本发明公开一种刹车结构以及两轮车,涉及车辆配件技术领域。刹车结构包括制动件、导向杆、转动件、磁体以及制动手刹,制动件包括沿竖直向延伸的传动轴以及套设于传动轴的上端的锥筒,锥筒的侧表面设有摩擦部;导向杆与传动轴并行设置;转动件包括壳体和磁性件,壳体的外侧设有配合部,转动件可上下活动地套设在导向杆上,具有配合部与摩擦部分离的初始位置以及向上运动至配合部与摩擦部摩擦配合的制动位置;磁体可上下活动地套设在导向杆上且位于转动件的上方,磁体的下表面与转动件的上表面的磁性相同设置,制动手刹与转动件连接,以驱使转动件向上
一种刹车装置以及两轮车.pdf
本发明公开了一种刹车装置以及两轮车,涉及刹车装置技术领域,解决了现有技术的两轮车刹车装置独立控制前轮和后轮刹车,易造成两轮车侧翻的技术问题。该刹车装置包括第一刹车组件和第二刹车组件,第一刹车组件和第二刹车组件均包括一个上泵和两个下泵,其中,两个下泵分别用于驱动两轮车的前轮和后轮刹车,并且第一刹车组件和/或第二刹车组件通过上泵分别向两个下泵提供油压,以通过两个下泵内的油压达到预设值来分别驱动两轮车的前轮和后轮刹车。该刹车装置的第一刹车组件和第二刹车组件彼此独立,并且两个下泵分别用于驱动两轮车的前轮和后轮刹车
自平衡两轮车电刹车装置.pdf
本发明的自平衡两轮车电刹车装置,该装置包括第一发电机、第二发电机、第一负载、第二负载、第一晶体三极管、第二晶体三极管、开关和数字电源,所述第一发电机和第二发电机的转轴分别与两个车轮的电机轴固定连接;所述第一晶体三极管的集电极与所述第一发电机的正极相连接,所述第一负载的两端分别与所述第一发电机的负极和所述第一晶体三极管的发射极相连接,所述第一晶体三极管的基极依次通过一电阻和所述开关与所述数字电源连接;所述第二晶体三极管、第二发电机和第二负载采用与上述第一晶体三极管、第一发电机和第一负载相同的连接方式。通过本
用于两轮车的主动增压刹车制动系统.pdf
本发明公开了一种用于两轮车的主动增压刹车制动系统:它包括液压驱动单元、电子控制单元及至少一个制动主缸和制动轮缸;液压驱动单元包括阀体、电机和至少一个蓄能器,阀体上设有与制动主缸连通的主缸油口和与制动轮缸连通的轮缸油口,所述的阀体内设有至少一条控制通道,每条控制通道包括设置在阀体内的常开电磁阀、常闭电磁阀、泵进油口单向阀、柱塞泵和泵出油口单向阀;控制通道还包括第一电磁阀,第二电磁阀;用于两轮车的主动增压刹车制动系统还包括感应装置,感应装置用于感应两轮车的驾驶工况;该用于两轮车的主动增压刹车制动系统不仅具备刹
防止两轮车急刹倾倒的刹车装置.pdf
本发明涉及刹车装置的技术领域,公开了防止两轮车急刹倾倒的刹车装置,刹车装置包括:蜗簧;蜗簧的内端部与轴套的端部固定连接,蜗簧的外端部弯曲形成卡位部,刹盖;呈回转体,形成有中心孔,中心孔与轴套间隙配合,刹盖还包括柱腔,刹盖套在轴套上后,蜗簧设置在柱腔内,刹盖的内圆周表壁上设置有卡位结构,卡位结构包括:中谷;呈凹陷状,卡位部卡在中谷中实现定位,前峰;设置在中谷圆周前方,用于抵住卡位部,防止卡位部脱离中谷中,后峰;设置在中谷圆周后方,与前峰一起配合形成中谷,刹车装置还包括:刹板;设置在刹盖的圆周外部,通过驱动刹