一种五速手动变速器总成.pdf

本发明提供一种五速手动变速器总成，包括：壳体总成、离合器总成、输入轴总成、输出轴总成、差速器总成、后盖，所述输入轴总成中的输入轴穿过离合器总成中的离合器壳，所述差速器总成通过前、后轴承分别支承在离合器总成中的离合器壳和壳体总成中的壳体上；壳体总成和离合器壳总成相互连接，后盖与壳体总成连接。本发明采用滑块式同步器，增强换档手感；最大输入扭矩200N.m，可满足发动机横置的车型匹配；总成清洁度限制为不大于120mg，使寿命更长，总成综合传动效率不小于94％。

2023-10-11

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一种纵置六速手动变速器总成.pdf

本发明提供一种纵置六速手动变速器总成，包括：一轴、二轴、前箱体、后箱体和1/2档同步器、3/4档同步器、5/6档同步器和R档同步器，所述前箱体、后箱体相对设置，所述后箱体上部安装有选换档操作机构，选换档操作结构分布在同一根轴上，三档、四档换档在中间轴上实现，其余各档换档在二轴上实现，1/2档为三锥面同步器，3/4档为双锥面同步器结构，5/6/倒档为单锥面同步器结构，所述一轴穿过前箱体，一轴的前端通过花键与前箱体内的发动机离合器连接，一轴的后端支承在前箱体上。本发明结构紧凑，更好的匹配分动器；选档和换档机构

2023-09-02

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横置前驱六速手动变速器总成.pdf

本发明涉及一种横置前驱六速手动变速器总成。本发明要解决的技术问题是提供一种安装高度低于同扭矩五速且换档性能优秀的横置前驱六速手动变速器总成。一种横置前驱六速手动变速器总成，包括齿轮传动机构，变速同步机构，轴承壳体等支撑机构，控制轴换档机构及移动轴与换档拨叉等；所有传动齿轮、变速器同步机构安装在齿轮轴上，轴通过两端轴承支撑安装在变速器壳体上；控制轴换档机构采用最新进的控制塔集成方式。本发明通过传动机构结构选择与优化，实现六速变速器安装高度比五速变速器小，在有限空间内将齿轮承载强度提高到极限；所有档位均采用同

2023-10-13

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手动电控变速器总成.pdf

本发明提供了一种手动电控变速器总成，包括：变速器本体；电动换挡机构，包括驱动电机，与变速器本体相连，用于根据接收到的换挡信号，执行与换挡信号相对应的换挡操作；操纵组件，包括底座，底座上设置有可移动地操纵手柄；检测装置，与操纵手柄对应设置，并与驱动电机电连接，在检测到操纵手柄移动至任一指定位置时，将与指定位置相匹配的换挡信号发送至驱动电机。本发明提供的手动电控变速器总成,简化了变速器总成的整体结构，降低使用及维修成本，具有较高的经济效益，且能够在实现自动换挡的同时，满足手动操纵的需求，以保留车辆的驾驶感，提

2023-11-19

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大众速腾五档手动变速器设计.doc

绪论1.1本次设计的目的意义随着经济和科学技术的不断发展，汽车工业也渐渐成为我国支柱产业，汽车的使用已经遍布全国。而随着我国人民生活水平的不断提高，微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。在我国，汽车工业起步较晚。入世后，我国的汽车工业面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大，以及汽车行业持续快速发展，如何设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。在面临着前所未有机遇同时不得不承认在许多技术上，我国与发达国家还存在着一定的差距。发动机的输出转速非

2024-09-12

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