一种全液压双回路动力制动系统.pdf

本发明公开了一种全液压双回路动力制动系统，包括液压回路、制动阀、非线性感载阀和制动器组件，所述制动阀依次通过液压回路和非线性感载阀与制动器组件相连，所述非线性感载阀的两个阀腔与制动器组件中的四个制动器呈X型连接。本发明相对于传统的压力分配阀与理想的制动器制动力分配特性更为相近，能更好地满足理想的制动器制动力分配要求，能显著提高汽车的制动效能，并且可以实现前后车轮的同步制动，提高路面的附着条件的利用率，提高车轮制动的平衡性和稳定性，制动效果显著，本双回路制动系统在一侧回路失效的情况下依然具有一半的制动力，能

2023-10-11

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全液压双回路制动系统在工程机械的应用及设计.docx

全液压双回路制动系统在工程机械的应用及设计全液压双回路制动系统在工程机械的应用及设计摘要：随着工程机械的快速发展，其行业安全问题引起了广泛关注。制动系统作为工程机械安全的重要组成部分，需要具备可靠、稳定的性能。全液压双回路制动系统作为一种新型的制动系统，以其独特的优势被广泛应用于工程机械中。本文将探讨全液压双回路制动系统在工程机械中的应用及设计，并分析其对提高工程机械安全性的重要作用。一、引言工程机械行业在近年来得到了快速发展，其应用范围广泛，用途多样，成为建筑、公路、矿山等领域的重要工具。然而，由于使用

2024-10-20

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一种基于混合动力的全液压ABS制动系统及其制动方法.pdf

本发明提供一种基于混合动力的全液压ABS制动系统及其制动能量回收的控制方法，所述系统包括蓄能器、充液阀、电子踏板、比例阀、制动控制器，所述蓄能器通过管路连接充液阀，所述管路上设置压力传感器，所述比例阀连接在所述电子踏板连接蓄能器充液阀之间的管路，所述电子踏板连接制动控制器，所述制动控制器连接比例阀，所述比例阀连接轮边制动器。本发明的目的在于实现ABS功能和制动能量回收的同时采用新型的液压驱动制动系统，取代传统的液压助力器，实现双回路功能，并减少系统的空间占用，提高整车制动系统的响应时间。

2023-09-03

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一种双回路电液自主制动系统及制动方法.pdf

本发明提供一种双回路电液自主制动系统及制动方法，该制动系统包括电源(2)与制动控制器(3)，所述双回路电液自主制动系统还包括与所述制动控制器(3)电连接的第一电动缸(1a)与第二电动缸(1b)；所述第一电动缸(1a)与设置于汽车上的第一车轮制动器组相连通形成第一制动回路，所述第二电动缸(1b)与设置于汽车上的第二车轮制动器组相连通形成第二制动回路。本发明提供的制动方法包括自主制动模式与失效防护制动模式。本发明通过设置两个相互独立的电液自主制动回路分别对车轮动器实施制动，从而提高制动系统的可靠性。本发明的优

2023-08-29

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一种正反向逻辑双回路制动控制系统.pdf

本发明涉及防爆柴油机车辆技术领域，具体为一种正反向逻辑双回路制动控制系统，解决了现有井下两驱无轨胶轮车驻车制动只设计在车辆前桥，当前桥制摩擦片过度磨损后容易导致其在坡道驻车时产生溜车事故的问题，包括液压泵、制动蓄能器、双路充液阀、气控制动阀组、继动阀、前桥驻车制动器和前桥行车制动器，还包括正反逻辑双路脚踏制动阀和后轮行驻车一体制动器。本发明使前后轮都具有驻车制动功能，杜绝了缺少后轮驻车制动的井下两驱无轨胶轮车在坡度大、距离长的矿井下运行时因前桥制动器损坏失效造成的坡道溜车的问题，大大提高了整车制动系统的安

2023-06-26

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