一种载重汽车的抱紧式制动装置.pdf
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一种载重汽车的抱紧式制动装置.pdf
本发明涉及一种载重汽车的抱紧式制动装置,包括制动底板、制动蹄和制动轮,制动蹄的一端与制动底板相铰接,制动轮的外周面与制动蹄的内周面相配置,制动蹄的另一端与联动机构相配置,联动机构包括驱动轴、左驱动臂和右驱动臂,左、右驱动臂对称设于驱动轴的两端,制动轮的外侧端面上设有凸台和散热翅片,通过螺栓与轮毂相连。本发明制动性能可靠,散热效果好,适用性能高。
一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置.pdf
本发明提出一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置。包括制动蹄,制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片,每个蹄片内周面安设制动摩擦片,制动蹄内侧的车轴上设有凸轮摆臂抱紧机构和浮动式单轴机构,左、右蹄片的一端与浮动式单轴机构相联,另一端与凸轮摆臂抱紧机构相联。本发明的凸轮摆臂抱紧机构设置在制动蹄的侧边,增大了制动蹄的有效制动面积,且采用浮动式单轴机构,左、右蹄片相对制动轮等间距移动,使蹄片的工作面能同时与制动轮贴合制动,提高了制动效果,且减少蹄片磨损,延长蹄片制动寿命。
一种载重汽车侧置式周向抱紧制动车桥.pdf
本发明提出一种载重汽车侧置式周向抱紧制动车桥。包括车轴和轮毂,轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮,对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄,制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片,每个蹄片内周面安设制动摩擦片,车轴上设有凸轮摆臂抱紧机构和浮动式单轴机构,左、右蹄片的一端与浮动式单轴机构相联,另一端与凸轮摆臂抱紧机构相联。本发明的凸轮摆臂抱紧机构设置在制动蹄的侧边,增大了制动蹄的有效制动面积,且采用浮动式单轴机构,左、右蹄片相对制动轮等间距移动,使蹄片的工作面能同时与制动轮贴合制动,提高了制动效果,且减少蹄片磨损,延
一种载重汽车的推杆式制动装置.pdf
本发明涉及一种载重汽车的推杆式制动装置,包括制动底板和制动蹄,所述制动底板为圆形盘,制动蹄的一端与制动底板的铰接座相铰接,制动蹄的另一端通过拉簧相连,制动蹄的另一端与曲柄联动轴相配置,曲柄联动轴包括摆动曲柄、左连杆和右连杆,左、右连杆分别与左、右蹄片相配置,左、右蹄片的第一通孔内安设的第一耐磨轴通过左、右连杆与摆动曲柄的第二通孔内安设的第二耐磨轴相联动。本发明结构简单,维修方便,设计合理,使用性能可靠,运行安全可靠,使用寿命长。
一种载重汽车的链条式制动装置.pdf
本发明涉及一种载重汽车的链条式制动装置,包括制动底板、制动蹄和制动轮,制动蹄的一端与制动底板相铰接,制动轮的外周面与制动蹄的内周面相配置,制动蹄的另一端与联动机构相配置,联动机构包括联动轴、左连接板和右连接板,左、右连接板对称设于联动轴的两端,制动轮的外侧端面连接有过渡盘,通过过渡盘与轮毂相连。本发明制动性能可靠,散热效果好,适用性能高。