一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置.pdf
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一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置.pdf
本发明提出一种载重汽车侧置式周向抱紧制动装置。包括制动蹄,制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片,每个蹄片内周面安设制动摩擦片,制动蹄内侧的车轴上设有凸轮摆臂抱紧机构和浮动式单轴机构,左、右蹄片的一端与浮动式单轴机构相联,另一端与凸轮摆臂抱紧机构相联。本发明的凸轮摆臂抱紧机构设置在制动蹄的侧边,增大了制动蹄的有效制动面积,且采用浮动式单轴机构,左、右蹄片相对制动轮等间距移动,使蹄片的工作面能同时与制动轮贴合制动,提高了制动效果,且减少蹄片磨损,延长蹄片制动寿命。
一种载重汽车侧置式周向抱紧制动车桥.pdf
本发明提出一种载重汽车侧置式周向抱紧制动车桥。包括车轴和轮毂,轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮,对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄,制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片,每个蹄片内周面安设制动摩擦片,车轴上设有凸轮摆臂抱紧机构和浮动式单轴机构,左、右蹄片的一端与浮动式单轴机构相联,另一端与凸轮摆臂抱紧机构相联。本发明的凸轮摆臂抱紧机构设置在制动蹄的侧边,增大了制动蹄的有效制动面积,且采用浮动式单轴机构,左、右蹄片相对制动轮等间距移动,使蹄片的工作面能同时与制动轮贴合制动,提高了制动效果,且减少蹄片磨损,延
一种载重汽车的抱紧式制动装置.pdf
本发明涉及一种载重汽车的抱紧式制动装置,包括制动底板、制动蹄和制动轮,制动蹄的一端与制动底板相铰接,制动轮的外周面与制动蹄的内周面相配置,制动蹄的另一端与联动机构相配置,联动机构包括驱动轴、左驱动臂和右驱动臂,左、右驱动臂对称设于驱动轴的两端,制动轮的外侧端面上设有凸台和散热翅片,通过螺栓与轮毂相连。本发明制动性能可靠,散热效果好,适用性能高。
一种载重汽车多段面自增力周向抱紧轮式制动车桥.pdf
本发明提出一种载重汽车多段面自增力周向抱紧轮式制动车桥,包括车轴和轮毂,轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮,对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄,制动蹄包括半圆弧形的左、右蹄片,每个蹄片内周面安设制动摩擦片,制动蹄内侧的车轴上设有增力机构和凸轮抱紧机构,左、右蹄片的一端与增力机构相联,另一端与凸轮抱紧机构相联。本发明的制动轮和制动蹄的接触面采取多段面通风设计,改善了散热状况,而且增力结构使制动力增大,提高了制动装置的稳定性和可靠性。
一种驱动装置侧置式电动车及其侧置驱动装置.pdf
本发明公开了一种驱动装置侧置式电动车及其侧置驱动装置。该电动车侧置驱动装置,包括叉体,叉体外侧后方设置有电机,叉体内侧一体设置有齿轮腔,电机的输出轴伸入齿轮腔内,齿轮腔内设置有减速齿轮组及轮轴,电机产生的动力通过减速齿轮组传递到轮轴上,齿轮腔的开口处设置有固定齿轮组及轮轴的盖体。该电动车侧置驱动装置,能能对电动车输出较大的扭矩。