一种列车轮对探伤检测方法及装置.pdf
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一种列车轮对探伤检测方法及装置.pdf
本申请提供了一种列车轮对探伤检测方法及装置,通过从封装后的探伤数据中提取列车轮对的数据图谱信息,并对该数据图谱信息进行解析,获得列车轮对的反射波幅值不小于第一阈值的反射波作为初始缺陷波形,之后,通过从该初始缺陷波形中筛选出工作正常的探伤检测部件获得的初始缺陷波形作为目标缺陷波形,从而剔除因探伤检测部件异常导致列车轮对反射波幅值过高的初始缺陷波形,保证基于反射波与列车轮对信息的关联关系,获得的该目标缺陷波形对应的列车轮对位置为真实的缺陷位置。可见,本发明实现了对在线高速采集并封装的探伤数据的分析,及时且准确
一种列车轮对探伤处理方法及装置.pdf
本申请提供了一种列车轮对探伤处理方法及装置,通过从列车轮对的探伤数据中提取数据图谱信息,并基于该数据图谱信息对列车轮对存在的缺陷进行分级,即当判断该数据图谱信息中不存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱信息时,确定该数据图谱信息对应的列车轮对状态良好,不需要进一步检测;反之,若仅存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱,但不满足预设波形特征时,只需对相应的列车轮对进行跟踪控制;而当同时满足预设波形特征时,才需要对相应的列车轮对进行复查判断,从而减少了该超声波检测设备工作量,避免了因占用系
一种自转运列车轮对探伤装置.pdf
本发明公开一种自转运列车轮对探伤装置,顶升装置将整个装置从地沟中顶升到地面以上;伸缩轴能够伸出机架的两侧、并可在特定长度定位;伸缩轴上设置伸缩轮,在地沟内,伸缩轴上的伸缩轮在地沟内较窄的设备走行轨上运动,上升到地面,伸缩轴在列车轨道上运动;当自转运列车轮对探伤装置运动到平交道后脱离列车轨道,由设置于机架底部的地行装置带动运动;列车的车轮由转动辊支撑,转动辊旋转时带动车轮转动,使车轮脱离轨道,并使车轮转动以供检测装置进行检测;采用本发明提供的探伤装置,能够自动完成上述及下降过程,完成进入地沟或从地沟上升到地
一种列车轮对探伤数据的显示方法及装置.pdf
本申请公开了一种列车轮对探伤数据的显示方法及装置,所述方法包括:根据获取到的列车轮对的探伤数据生成多个第一图像和缺陷信息列表;其中,所述第一图像包括某个探头发出超声波的检测位置及检测位置对应的超声波回波的声程;缺陷信息列表包括各个探头检测到缺陷的各项参数信息;将所述缺陷信息列表显示在显示界面上;接收对所述缺陷列表中任一缺陷参数的第一选择指令;响应所述第一选择指令,在所述显示界面的第二位置处显示检测到所述缺陷的探头发出超声波的检测位置及检测位置对应的超声波回波的声程值的第一图像,并以预设方式突出显示第一图像
一种列车轮对检测装置及方法.pdf
本申请提供了一种列车轮对检测装置及方法,通过在钢轨两侧设置对称分布的四个图像采集模组,并使每一图像采集模组都包括至少四个采集方向相同的图像采集部件,以实现对列车轮对的整个圆周踏面的检测,避免了漏检,提高了检测准确性;而且,位于钢轨同一侧的两个图像采集模组的采集方向不同,保证车轮一侧有遮挡物时,至少有一个图像采集模组能够获得该车轮的踏面图像信息,实现对列车轮对的检测,扩大了轮对检测适用范围。其中,本申请通过位于钢轨两侧的两个感应模组,自动触发相应的图像采集模组进行图像采集,由处理器处理后输出预设报警信息,无