一种列车轮对探伤处理方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105424803A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201510867467.0(22)申请日2015.12.01(71)申请人成都主导软件技术有限公司地址610073四川省成都市青羊区蛟龙工业港高新区A区45座(72)发明人王泽勇高晓蓉彭朝勇赵全轲张渝彭建平杨凯赵波胡继东徐朝学高春良倪晓霞(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王宝筠(51)Int.Cl.G01N29/04(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称一种列车轮对探伤处理方法及装置(57)摘要本申请提供了一种列车轮对探伤处理方法及装置，通过从列车轮对的探伤数据中提取数据图谱信息，并基于该数据图谱信息对列车轮对存在的缺陷进行分级，即当判断该数据图谱信息中不存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱信息时，确定该数据图谱信息对应的列车轮对状态良好，不需要进一步检测；反之，若仅存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱，但不满足预设波形特征时，只需对相应的列车轮对进行跟踪控制；而当同时满足预设波形特征时，才需要对相应的列车轮对进行复查判断，从而减少了该超声波检测设备工作量，避免了因占用系统资源而对检测效率的影响。CN105424803ACN105424803A权利要求书1/2页1.一种列车轮对探伤处理方法，其特征在于，所述方法包括：从获取的列车轮对的探伤数据中提取所述列车轮对的数据图谱信息；判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱；若不存在，确定所述数据图谱信息对应的列车轮对状态良好；若存在，判断所述第一数据图谱是否满足预设波形特征；若不满足，对与所述第一数据图谱对应的列车轮对进行跟踪控制；若满足，对与所述第一数据图谱对应的列车轮对进行复查判断。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱之前，所述方法还包括：判断所述数据图谱信息中包含的轮对缺陷深度是否超过预设允许范围；若是，输出第一提示信息；若否，执行所述判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱步骤。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述满足预设波形特征具体为：不同超声波探头检测到的同一列车轮对的数据图谱信息中均存在同一个缺陷波形，所述缺陷波形是指列车轮对反射波幅值大于第二阀值的波形；或者，当超声波探头为直探头时，所述满足预设波形特征具体为：所述直探头采集到的列车轮对的数据图谱信息中存在二次震荡反射波。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述第一数据图谱不满足预设波形特征，输出第二提示信息若所述第一数据图谱满足预设波形特征，输出第三提示信息。5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：对所述列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱进行存储。6.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱之前，所述方法还包括：对提取的数据图谱信息进行降噪处理。7.一种列车轮对探伤处理装置，其特征在于，所述装置包括：提取模块，用于从获取的列车轮对的探伤数据中提取所述列车轮对的数据图谱信息；第一判断模块，用于判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱，若不存在，确定所述数据图谱信息对应的列车轮对状态良好；第二判断模块，用于在所述第一判断模块的判断结果为存在时，判断所述第一数据图谱是否满足预设波形特征；跟踪控制模块，用于在所述第二判断模块的判断结果为不满足时，对与所述第一数据图谱对应的列车轮对进行跟踪控制；复查判断模块，用于在所述判断模块的判断结果为满足时，对与所述第一数据图谱对应的列车轮对进行复查判断。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：2CN105424803A权利要求书2/2页第三判断模块，用于判断所述数据图谱信息中包含的轮对缺陷深度是否超过预设允许范围，若否，触发所述第一判断模块判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱；第一提示模块，用于在所述第三判断模块的判断结果为是时，输出第一提示信息。9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：降噪处理模块，用于在判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱之前，对提取的数据图谱信息进行降噪处理；存储模块，用于对所述列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱进行存储。10.根据权利要求7-9任意一项所述的装置，其特征在于，所述满足预设波