具有排气涡轮增压的机械增压的应用点火式内燃发动机及运转所述类型的内燃发动机的方法.pdf

本发明涉及具有排气涡轮增压的机械增压的应用点火式内燃发动机及运转所述类型的内燃发动机的方法。提供一种涡轮增压式内燃发动机，其在进气侧上至少有部分可变的配气机构，其中控制进气门以针对不同负荷状况优化第二进气门相对于第一进气门的致动。

2023-10-11

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具有至少两个涡轮的排气涡轮增压应用点火式内燃发动机及其运转方法.pdf

本发明涉及具有至少两个涡轮的排气涡轮增压应用点火式内燃发动机及其运转方法。提供一种运转增压内燃发动机的方法。该发动机包括第一汽缸组中的第一汽缸和第二汽缸组中的第二汽缸，所述第一汽缸和第二汽缸的每个具有由排气管路邻接的两个可激活出气口，所述第一汽缸和第二汽缸的每个的出气口的一个耦接至包括第一涡轮的第一涡轮增压器，以及每个汽缸的出气口的一个耦接至包括第二涡轮的第二涡轮增压器，该方法包含：如果发动机负荷低于阈值负荷值，实施第一运转模式，第一运转模式包括停用第二汽缸、停用第一汽缸中的可激活出气口中的一个，以及激活

2023-10-12

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具有两个排气涡轮增压器的内燃发动机以及用于运转所述类型的内燃发动机的方法.pdf

提供用于控制排气流动的实施例。示例性实施例包括具有两个集成排气歧管的汽缸盖，其中每个排气歧管均联接到涡轮增压器的涡轮。在经过涡轮后，排气可以通过设置在排气歧管之间的共用露台状突出物离开。

2023-10-20

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具有排气再循环装置的排气涡轮增压内燃发动机和用于操作所述类型的内燃发动机的方法.pdf

本发明涉及具有排气再循环装置的排气涡轮增压内燃发动机和用于操作所述类型的内燃发动机的方法，提供了一种机械增压内燃发动机，其具有：进气系统(1)，以用于供给增压空气；排气排放系统，其用于排放排气；至少一个排气涡轮增压器，其包括布置在排气排放系统中的涡轮和布置在进气系统(1)中的压缩机(2)，所述压缩机(2)装备有至少一个叶轮，所述叶轮安装在压缩机壳体中的可旋转轴上；以及排气再循环装置，其包括再循环管线，所述再循环管线通向所述进气系统(1)，从而形成在至少一个压缩机叶轮的上游的第一结点(5c)。本发明试图提供

2023-08-28

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具有排气涡轮增压器的机械增压内燃发动机及其运转方法.pdf

本发明涉及具有排气涡轮增压器的机械增压内燃发动机及其运转方法。提供用于在压缩机的上游引起涡流的实施例。在一个示例中，一种方法包括，在第一状况期间，经由排气再循环(EGR)喷射器的切向流动管道使排气从涡轮的下游流向压缩机的上游，其中排气再循环(EGR)喷射器在压缩机的上游周向地环绕进气通道；以及在第二状况期间，经由EGR喷射器的径向流动管道使排气从涡轮的下游流向压缩机的上游。

2023-10-11

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