自增力式鼓式制动器.pdf

本发明公开了一种自增力式鼓式制动器，包括制动轮、第一制动蹄和第二制动蹄，第二制动蹄与外部机架铰接，第一制动蹄上设有凸起，凸起处设有制动轮缸，制动轮缸的活塞伸长时可与凸起相抵，第一制动蹄上设有第一圆弧凹槽，第二制动蹄上设有第二圆弧凹槽，第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽之间设有顶杆，第一制动蹄和第二制动蹄之间还设有拉簧。本方案与传统鼓式制动器相比，由于第一制动蹄和第二制动蹄的制动方向均与制动轮旋转方向相同，故两个制动蹄和制动轮之间的切向反力都将使制动蹄和制动轮之间的压紧力增大，进而使两者之间的制动力增大，制动性能更

2023-10-11

10

337KB

自增力鼓式制动器.pdf

本发明公开了一种自增力鼓式制动器，包括第一蹄片、第二蹄片、驻车拉臂、轮缸和支撑块，轮缸和支撑块均设于第一蹄片和第二蹄片之间，轮缸的两端分别与第一蹄片和第二蹄片的一端相抵接，支撑块的两端分别与第一蹄片和第二蹄片的另一端相抵接，其特征在于：还包括增力臂和增力撑杆，第二蹄片与轮缸相抵接的一端具有腰形安装孔，驻车拉臂与增力臂分别设置在第二蹄片的两侧，且二者的一端通过安装在腰形安装孔上的第一销轴铰接连接，增力臂的另一端与增力撑杆相抵接，增力撑杆的另一端与第一蹄片靠近支撑块的一端铰接连接；增力臂还通过第二销轴与第二蹄

2023-09-01

10

629KB

带有间隙自调机构装置的自增力式鼓式制动器.pdf

本发明公开了一种带有间隙自调机构装置的自增力式鼓式制动器。还包括间隙自调机构装置，制动底板总成安装在车架上，制动轮缸总成固定安装在制动底板总成端面的中部，前置蹄总成和后置蹄总成均通过相同的压簧机构安装在制动底板总成端面的两侧，间隙自调机构装置安装在前置蹄总成和后置蹄总成上并与制动底板总成上的蹄支撑销连接，前置蹄总成和后置蹄总成上端均连接到制动底板总成上的蹄支撑销，前置蹄总成和后置蹄总成下端之间通过间隙自调机构装置连接以进行间隙自调整。本发明能够自动调整蹄鼓间隙，能实时准确的调整蹄鼓间隙，且避免了手动调节的

2023-09-03

10

1.3MB

楔形自增力盘式制动器.pdf

本发明公开了一种楔形自增力盘式制动器，其包括制动钳体、楔形制动块、摩擦衬片、固定制动块、4～6个滚柱、密封圈、轮缸活塞、轮缸、2个挡板与制动钳导向架。制动钳体的上端与制动钳导向架中的上制动钳口配装，制动钳体中制动钳口的内侧面与4～6个滚柱接触连接，4～6个滚柱和处于下方的楔形制动块的大直角边面接触连接，楔形制动块的斜边面上粘接有一个摩擦衬片，楔形制动块的小直角边面与轮缸活塞的伸出端连接。密封圈安装在轮缸活塞与轮缸之间，固定制动块固定于制动钳导向架中下制动钳口上，第二个摩擦衬片粘接在固定制动块上。2个挡板通

2023-10-20

10

479KB

自增力盘式制动器及其制动衬块.pdf

本发明涉及一种盘式制动器的制动衬块，尤其是用于自增力盘式制动器的制动衬块，其具有支承摩擦衬块的衬块压紧板（3），其特征在于以下特征a）和b）中的一个或两个：a）在所述衬块压紧板（3）上或在可安装在所述衬块压紧板上的另外的板上，在远离所述摩擦衬块的侧面上形成至少一个具有斜面轮廓的凹槽；b）所述衬块压紧板（3）或所述另外的板在远离所述摩擦衬块的所述侧面上具有凸肩（17），所述凸肩具有可将制动顶杆（6）保持在其中的容纳部（18）。

2023-10-18

10

3.2MB