用于涡轮构件的安装和移除的方法和装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105317481A(43)申请公布日2016.02.10(21)申请号201510272923.7(22)申请日2015.05.26(30)优先权数据14169780.52014.05.26EP(71)申请人阿尔斯通技术有限公司地址瑞士巴登(72)发明人D.戈鲁比D.阿拉托里D.圣M.劳奇(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人严志军胡斌(51)Int.Cl.F01D25/28(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图10页(54)发明名称用于涡轮构件的安装和移除的方法和装置(57)摘要本发明涉及用于涡轮构件的安装和移除的方法和装置。本公开涉及用于安装和移除涡轮构件的安装布置。该安装布置具有基础保持架、主保持架和内部结构。该基础保持架包括用于连接至该涡轮的外壳的对接件和用于连接至主保持架的对接件。该主保持架包括用于可移动地连接至该内部结构的内部结构对接件。内部结构至少部分地布置在主保持架内，且内部结构对接件构造成允许内部结构沿主保持架中的限定轨迹移动。该内部结构包括用于保持该涡轮构件的第一面的构件对接件。本公开还涉及用于安装和移除涡轮构件的方法。CN105317481ACN105317481A权利要求书1/3页1.一种用于安装和移除涡轮构件(12)的安装布置(4)，所述安装布置具有基础保持架(1a、1b、1c)、主保持架(2)和内部结构(3)，其中，所述基础保持架(1a、1b、1c)包括用于将所述基础保持架(1a、1b、1c)连接至涡轮的外壳(21)的第一面的外壳对接件(5a、5b、5c)、和用于连接至所述主保持架(2)的第一面的主保持架对接件(6i)，其中，所述主保持架(2)包括用于连接至所述基础保持架(1)的第二面的主保持架对接件(6ii)、和用于使所述内部结构(3)可移动地连接至所述主保持架(2)的第一面的内部结构对接件(17i)，其中，所述内部结构(3)至少部分地布置在所述主保持架(2)的内侧且具有用于可移动地连接至所述主保持架(2)的第二面的内部结构对接件(17ii)，其中，所述内部结构对接件(17i、17ii)构造成允许所述内部结构(3)沿所述主保持架(2)中的限定轨迹移动，且其中，所述内部结构(3)包括用于保持所述涡轮构件(12)的第一面的构件对接件(18a、18b)。2.根据权利要求1所述的安装布置(4)，其特征在于，提供多个基础保持架(1a、1b、1c)，其中，各基础保持架(1a、1b、1c)具有适于连接至所述外壳(21)的不同区段的其第一面的外壳对接件(5a、5b、5c)。3.根据权利要求1或2所述的安装布置(4)，其特征在于，所述内部结构(3)包括滑车。4.根据权利要求1至3中的一项所述的安装布置(4)，其特征在于，轨道(17i)滚子(17ii)系统利用所述主保持架(2)的竖直顶部位置中的轨道(17i)滚子(17ii)对和从竖直底部位置间隔开的在所述保持架(2)的下半部中的两个轨道(17i)滚子(17ii)对而在所述主保持架(2)的内侧引导所述内部结构，或者其中，轨道(17i)滚子(17ii)系统利用所述主保持架(2)的竖直底部位置中的轨道(17i)滚子(17ii)对和从竖直顶部位置间隔开的在所述主保持架(2)的上半部中的两个轨道(17i)滚子(17ii)对而在所述主保持架(2)的内侧引导滑车。5.根据权利要求4所述的安装布置(4)，其特征在于，所述轨道(17i)滚子(17ii)系统包括沿所述内部结构(3)的纵向轴线间隔开的两个平面，在各平面中有三个轨道(17i)滚子(17ii)对，且其中，通过对于连接至所述内部结构(3)的滚子(17ii)沿经由相应滚子(17ii)传递的主要荷载的方向调整各滚子(17ii)相对于所述内部结构(3)的位置，并且/或者通过对于连接至所述主保持架(2)的滚子(17ii)沿经由相应滚子(4)传递的主要荷载的方向调整各滚子(17ii)相对于所述主保持架(2)的位置，所述内部结构(3)的纵向轴线能够相对于所述主保持架(2)的纵向轴线调节。6.根据权利要求1到5中的一项所述的安装布置(4)，其特征在于，用于将所述涡轮构件(12)连接至所述内部结构(3)的前述对接件(18a、18b)包括在所述内部结构(3)的轴向方向上间隔开的两个平面。7.根据权利要求1到6中的一项所述的安装布置(4)，其特征在于，第二对接件(6i、6ii)包括用于所述对接件(6i、6ii)的快速锁紧的至少两个肘节夹。8.根据权利要求1到7中的一项所述的安装布置(4)，其特征在于，主保持架(2)包括固定点(9)，所述内部结构(3)包括枢轴支撑件(8)，且其中，用于相对于所述主保持架(2)移动所述内部结构(3)的移位