用于车辆转向装置的行星齿轮减速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105317938A(43)申请公布日2016.02.10(21)申请号201510292561.8(22)申请日2015.06.01(30)优先权数据10-2014-00672372014.06.02KR(71)申请人株式会社万都地址韩国京畿道(72)发明人申京燮朴正植蔡汉相(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人王小东(51)Int.Cl.F16H1/28(2006.01)F16H57/12(2006.01)F16H57/028(2012.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称用于车辆转向装置的行星齿轮减速器(57)摘要本发明涉及一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器。该行星齿轮减速器包括：太阳齿轮，转向轴结合至该太阳齿轮；行星齿轮，该行星齿轮外接所述太阳齿轮；托架，所述行星齿轮的旋转轴结合至所述托架；环形齿轮，所述行星齿轮内接在所述环形齿轮中；以及齿隙补偿构件。所述齿隙补偿构件联接至所述太阳齿轮、所述行星齿轮和所述环形齿轮中的一个或多个齿轮，使得所述齿隙补偿构件在所述齿隙补偿构件彼此紧密接触的状态下旋转。CN105317938ACN105317938A权利要求书1/1页1.一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器，该行星齿轮减速器包括：太阳齿轮，转向轴结合至该太阳齿轮；行星齿轮，该行星齿轮外接所述太阳齿轮；托架，所述行星齿轮的旋转轴结合至所述托架；环形齿轮，所述行星齿轮内接在所述环形齿轮中；以及齿隙补偿构件，所述齿隙补偿构件联接至所述太阳齿轮、所述行星齿轮和所述环形齿轮中的一个或多个齿轮，使得所述齿隙补偿构件在所述齿隙补偿构件彼此紧密接触的状态下旋转。2.根据权利要求1所述的行星齿轮减速器，其中，所述齿隙补偿构件中的每个齿隙补偿构件都形成为环形或在一侧开有缝隙的环的形状。3.根据权利要求2所述的行星齿轮减速器，其中，所述太阳齿轮、所述行星齿轮和所述环形齿轮中的每个都设置有围绕其圆周延伸的轴向台阶状紧固凸缘，使得所述齿隙补偿构件中的一个齿隙补偿构件能够被安置在所述紧固凸缘上。4.根据权利要求3所述的行星齿轮减速器，其中，所述齿隙补偿构件中的每个齿隙补偿构件由弹性材料形成。5.根据权利要求3所述的行星齿轮减速器，其中，所述齿隙补偿构件联接至所述太阳齿轮、所述行星齿轮和所述环形齿轮中的彼此啮合的两个齿轮，使得所述齿隙补偿构件彼此紧密接触。6.根据权利要求5所述的行星齿轮减速器，其中，所述齿隙补偿构件包括由弹性材料形成的第一齿隙补偿构件和由金属材料形成的第二齿隙补偿构件，并且所述第一齿隙补偿构件和所述第二齿隙补偿构件联接成彼此紧密接触。7.根据权利要求3所述的行星齿轮减速器，其中，所述齿隙补偿构件分别联接至所述太阳齿轮、所述行星齿轮和所述环形齿轮，使得所述齿隙补偿构件彼此紧密接触。8.根据权利要求7所述的行星齿轮减速器，其中，所述齿隙补偿构件包括由弹性材料形成的第一齿隙补偿构件和由金属材料形成的第二齿隙补偿构件，并且所述第一齿隙补偿构件和所述第二齿隙补偿构件联接成彼此紧密接触。9.根据权利要求8所述的行星齿轮减速器，其中，所述第一齿隙补偿构件联接至所述太阳齿轮和所述环形齿轮中的每个齿轮，并且所述第二齿隙补偿构件联接至所述行星齿轮。10.根据权利要求8所述的行星齿轮减速器，其中，所述第二齿隙补偿构件联接至所述太阳齿轮和所述环形齿轮中的每个齿轮，并且所述第一齿隙补偿构件联接至所述行星齿轮。2CN105317938A说明书1/6页用于车辆转向装置的行星齿轮减速器技术领域[0001]本发明涉及一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器，更具体而言，涉及这样一种用于车辆转向装置的行星齿轮减速器，其中齿隙补偿构件安装在太阳齿轮、行星齿轮和环形齿轮上，以使行星齿轮减速器能够针对双向输入补偿齿间齿隙，从而使咔嗒噪音最小化，并减少由于传递到输出轴的反向输入引起的齿轮损坏和咔嗒噪音。背景技术[0002]通常，行星齿轮减速器包括太阳齿轮、由托架支撑且外接太阳齿轮的行星齿轮以及行星齿轮所内接的环形齿轮。[0003]行星齿轮减速器具有的优点在于其构造简单，并且由于由太阳齿轮、行星齿轮和环形齿轮构成的每个组成齿轮都设置到输入轴或输出轴，因此能够容易地改变减速比(或增速比)。因而，行星齿轮减速器经常用于车辆转向装置。[0004]然而，在这种行星齿轮减速器中，在太阳齿轮的齿轮齿与行星齿轮的齿轮齿之间以及在行星齿轮的齿轮齿与环形齿轮的齿轮形之间存在齿间齿隙。[0005]更具体地说，齿隙是指在第一齿轮的齿轮齿与第二齿轮的齿轮齿啮合时在彼此啮合的齿轮齿后面产生的空间。[0006]同时，在其中驱动齿轮和从动齿轮彼此啮合的齿轮装置中，当驱动齿轮和从动齿轮的速度恒定时