常闭式重油用双阀电控喷油系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105332833A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510829375.3(22)申请日2015.11.25(71)申请人哈尔滨工程大学地址150001黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室(72)发明人范立云杨逸风董全闫昕马修真宋恩哲杨立平赵建辉(51)Int.Cl.F02M51/04(2006.01)F02M51/06(2006.01)F02M59/10(2006.01)F02M61/16(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图3页(54)发明名称常闭式重油用双阀电控喷油系统(57)摘要本发明提供一种常闭式重油用双阀电控喷油系统，包括常闭式重油用单阀电控单体泵、高压油管和重油用电控喷油器三个部分。其中常闭式重油用单阀电控单体泵包括滚轮柱塞、燃油控制阀和出油阀三部分。高压油管与高压油管接头连接出油阀与重油用电控喷油器。重油用电控喷油器由电控喷油器电磁阀部分和喷油嘴部分组成。本发明可通过灵活调整高压油泵电磁阀与电控喷油器电磁阀的控制时序，可以获得不同的控制模式。CN105332833ACN105332833A权利要求书1/1页1.常闭式重油用双阀电控喷油系统，其特征在于：包括常闭式重油用单阀电控单体泵、高压油管和重油用电控喷油器，所述常闭式重油用单阀电控单体泵包括滚轮柱塞、燃油控制阀和出油阀三部分；所述滚轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、柱塞弹簧座、柱塞弹簧、柱塞壳、齿圈、齿杆和泵体，所述滚轮安装在柱塞壳的下端，驱动凸轮与滚轮配合，柱塞的上端位于泵体里、下端顶在柱塞壳底部，柱塞弹簧套在柱塞外面，柱塞弹簧的下端位于柱塞壳里并顶在弹簧座上，柱塞弹簧的上端顶在泵体下端，柱塞与泵体的内壁之间形成柱塞腔，柱塞上端侧壁上设置控制回油孔开闭的螺旋槽，壳体内部安装有齿杆，柱塞套外安装有与齿杆相配合的齿圈，泵体上分别设置进油孔、回油孔、第一油路，进油孔与柱塞腔相连通，所述燃油控制阀安装在泵体的上方且包括第一电磁阀体、垫块、第一线圈、电磁铁静铁心、第一衔铁、电磁阀阀杆、第一隔离块、电磁阀弹簧、泄油阀阀杆、泄油锥阀和盖板，垫块和第一电磁阀体并列布置，泄油锥阀、泄油锥阀阀杆设置在泵体里，第一衔铁通过电磁阀阀杆连接泄油锥阀阀杆，泄油锥阀的一端与盖板固连、另一端的锥形端面与其旁的泵体配合，泄油锥阀阀杆也与泄油锥阀的锥形端相连，电磁阀体内加工有第一冷却油路，第一冷却油路穿过电磁铁静铁心与线圈并与衔铁所在腔连通，第一隔离块位于衔铁与电磁阀弹簧座之间并通过螺纹连接安装在垫块上，第一隔离块上加工有引流环，电磁阀弹簧座上加工有回流孔，引流环与回流孔相连通，回流孔与电磁阀弹簧所在腔相连通，电磁阀弹簧所在腔通过第一油路与所述回油孔连通，泄油锥阀阀杆左端连接泄油锥阀、右端连接泄油锥阀弹簧，泄油锥阀阀杆与第二油路相互交叉，第二油路通过柱塞腔与进油孔相通；所述出油阀安装在泵体顶部，所述出油阀包括上下布置的高压油管连接口和出油阀弹簧，第二油路通过出油阀弹簧连接高压油管连接口；所述重油用电控喷油器包括电磁阀部分和喷油嘴部分，所述电磁阀部分包括第二电磁阀体、喷油器体、第二线圈、第二电磁铁、第二衔铁、控制阀杆、止动环、第二隔离块、密封阀底座、高压油管接头，第二线圈和第二电磁铁安装在第二电磁阀体里，第二衔铁位于第二电磁铁下方，第二隔离块位于第二衔铁下方并通过螺纹连接固定于喷油器体上，第二电磁阀体上部加工有第二冷却油路，控制阀杆的一端由止动环卡在第二衔铁上、另一端穿过第二衔铁下方的第二隔离块并与密封阀底座连接，第二隔离块上设置第二引流环；喷油嘴部分包括针阀、针阀复位弹簧、弹簧底座、限位孔板、喷油嘴针阀底座、控制活塞，控制活塞和针阀复位弹簧通过弹簧底座将针阀压向喷油嘴针阀底座，针阀和喷油嘴针阀底座之间形成盛油槽，喷油器体上设置有第一进油油路，第一进油油路的一端通过高压油管接头与高压油管相通，第一油路的另一端与设置在限位孔板上的第二进油油路连接，第二油路的端部与设置在喷油嘴针阀底座上的第三进油油路连接，第三进油油路的端部与盛油槽连通，所述密封阀底座下方的控制腔体和控制活塞形成控制腔，控制腔与第一进油油路相通；所述高压油管的两端分别与出油阀的高压油管连接口和电磁阀部分的高压油管接头连接。2.根据权利要求1所述的常闭式重油用双阀电控喷油系统，其特征在于：泄油锥阀阀杆上与第二油路交叉的部分分别设置第一受压面和第二受压面，第一受压面和第二受压面分别位于第二油路的泄油锥阀一侧以及泄油锥阀弹簧一侧，第一受压面的面积不小于第二受压面面积的1.2倍。2CN105332833A说明书1/7页常闭式重油用双阀电控喷油系统技术领域[0001]本发明涉及一种喷油系统，尤