常开式重油用单阀电控单体泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105332834A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510829431.3(22)申请日2015.11.25(71)申请人哈尔滨工程大学地址150001黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室(72)发明人范立云杨逸风费红姿闫昕赵建辉马修真李文辉(51)Int.Cl.F02M51/04(2006.01)F02M59/10(2006.01)F02M59/36(2006.01)F02M59/46(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称常开式重油用单阀电控单体泵(57)摘要本发明提供一种常开式重油用单阀电控单体泵，包括凸轮柱塞、燃油控制阀和出油阀，凸轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、柱塞壳、柱塞弹簧座、柱塞复位弹簧、柱塞腔、泵体、进油孔和回油孔，燃油控制阀包括电磁阀体、冷却油路、线圈、电磁铁静铁心、衔铁、电磁阀阀杆、垫块、隔离块、电磁阀弹簧、泄油锥阀阀杆、泄油锥阀和盖板。本发明的隔离块避免了泄油时温度过高的重油与电磁阀的电磁铁、衔铁接触，保证电磁阀不会受热膨胀，从而能够安全可靠的工作；电磁阀体上部的冷却油路能够引入冷却滑油来使电磁阀内部得到冷却，还可减小衔铁的冲击和振动，使电磁阀工作的稳定性得到提升，进而提高电控单体泵的可靠性，增加发动机工作的稳定性。CN105332834ACN105332834A权利要求书1/1页1.常开式重油用单阀电控单体泵，其特征在于：包括滚轮柱塞、燃油控制阀和出油阀三部分，所述滚轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、柱塞弹簧座、柱塞弹簧、柱塞壳和泵体，所述滚轮安装在柱塞壳的下端，驱动凸轮与滚轮配合，柱塞的上端位于泵体里、下端顶在柱塞壳底部，柱塞弹簧套在柱塞外面，柱塞弹簧的下端位于柱塞壳里并顶在弹簧座上，柱塞弹簧的上端顶在泵体下端，柱塞与泵体的内壁之间形成柱塞腔，泵体上分别设置进油孔、回油孔、进油油路、泄油油路、第一油路和第二油路，进油油路连通进油孔与柱塞腔，所述燃油控制阀安装在泵体的上方且包括电磁阀体、垫块、线圈、电磁铁静铁心、衔铁、电磁阀阀杆、隔离块、电磁阀弹簧、泄油阀阀杆、泄油锥阀和盖板，垫块和电磁阀体并列布置，泄油锥阀、泄油锥阀阀杆设置在泵体里，衔铁通过电磁阀阀杆连接泄油锥阀阀杆，泄油锥阀的一端与盖板固连、另一端的锥形端面与其旁的泵体配合，泄油锥阀阀杆也与泄油锥阀的锥形端相连，电磁阀体内加工有冷却油路，冷却油路穿过电磁铁静铁心与线圈并与衔铁所在腔连通，隔离块位于衔铁与电磁阀弹簧座之间并通过螺纹连接安装在垫块上，隔离块上加工有引流环，电磁阀弹簧座上加工有回流孔，引流环与回流孔相连通，回流孔与电磁阀弹簧所在腔相连通，电磁阀弹簧所在腔通过第一油路与进油孔相通，出油阀安装在泵体顶部，所述出油阀包括上下布置的高压油管连接口和出油阀弹簧，第二油路与高压油管连接口连接。2CN105332834A说明书1/4页常开式重油用单阀电控单体泵技术领域[0001]本发明涉及一种单体泵，尤其涉及一种常开式重油用单阀电控单体泵，属于发动机电控喷油系统领域。背景技术[0002]重油一直以来是大功率中、低速柴油机经济而理想的燃料。传统技术中，船用大功率重油柴油机一般采用机械式喷油系统，由高压油泵、高压油管、机械式喷油器、调速器等部件组成。虽然机械式喷油系统具有结构简单、应用广泛、可靠性高等优点，但由于其控制精度较低，响应较慢的缺点，不能满足更高的控制要求，从而无法满足人们对柴油机的经济性和排放提出的更高要求。[0003]近年来，柴油机电控燃油系统成为解决发动机问题的主要手段。电控单体泵是一种重要的技术手段，它是一种能够满足发动机排放法规和经济性要求的时间控制式燃油喷射系统，具有喷油压力高、喷油定时柔性可调等特点。但是传统的电控单体泵系统不能被直接应用到重油柴油机当中：由于在电磁阀未通电的情况下，泄油时从控制腔泄流的燃油会有一部分流经电磁阀，然而重油常温时粘度较大，工作前需要对其进行加热，温度较高的重油接触电磁阀时会使得衔铁和电磁铁受热膨胀，导致电磁阀不能正常工作。发明内容[0004]本发明的目的是为了提供一种常开式重油用单阀电控单体泵，具有快速、灵活、多变、精确控制的优点，同时，将高温重油与电磁阀的电磁铁、衔铁隔离开，保证电磁阀安全可靠的工作，并在电磁阀体中引入冷却油路，增加电磁阀工作的稳定性。[0005]本发明的目的是这样实现的：包括滚轮柱塞、燃油控制阀和出油阀三部分，所述滚轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、柱塞弹簧座、柱塞弹簧、柱塞壳和泵体，所述滚轮安装在柱塞壳的下端，驱动凸轮与滚轮配合，柱塞的上端位于泵体里、下端顶在柱塞壳底部，柱塞弹簧套在柱塞外面，柱塞弹簧的下端位