适合多种路况的搬运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105329271A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510709190.9(22)申请日2015.10.28(71)申请人无锡康斯坦特动力科技有限公司地址214000江苏省无锡市锡山经济技术开发区芙蓉中三路99号(72)发明人樊柳柳(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.B62B1/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称适合多种路况的搬运车(57)摘要本发明公开了一种适合多种路况的搬运车，包括：底支架，所述底支架的下底面上具有一个左支架和一个右支架，所述左支架和右支架之间安装有一个可以灵活转动的车轮轴，所述车轮轴位于左支架和右支架之间的位置上安装有第一车轮、第二车轮和第三车轮，所述第一车轮的两侧分别设有第一左轴向限位套和第一右轴向限位套，所述第二车轮的两侧分别设有第二左轴向限位套和第二右轴向限位套，所述第三车轮的两侧分别设有第三左轴向限位套和第三右轴向限位套。通过上述方式，本发明结构简单合理，既适合较窄路况，又适合较宽路况，便捷实用。CN105329271ACN105329271A权利要求书1/1页1.一种适合多种路况的搬运车，其特征在于，包括：底支架，所述底支架的下底面上具有一个左支架和一个右支架，所述左支架和右支架之间安装有一个可以灵活转动的车轮轴，所述车轮轴位于左支架和右支架之间的位置上安装有第一车轮、第二车轮和第三车轮，所述第一车轮的两侧分别设有第一左轴向限位套和第一右轴向限位套，所述第二车轮的两侧分别设有第二左轴向限位套和第二右轴向限位套，所述第三车轮的两侧分别设有第三左轴向限位套和第三右轴向限位套。2.根据权利要求1所述的适合多种路况的搬运车，其特征在于，所述第一车轮、第二车轮和第三车轮与车轮轴之间采用键连接。3.根据权利要求1所述的适合多种路况的搬运车，其特征在于，所述第一左轴向限位套、第一右轴向限位套、第二左轴向限位套、第二右轴向限位套、第三左轴向限位套、第三右轴向限位套与车轮轴之间均是采用螺纹连接。2CN105329271A说明书1/2页适合多种路况的搬运车技术领域[0001]本发明涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种适合多种路况的搬运车。背景技术[0002]手推车是一种常见的货物搬运车，它上面具有装料斗用来装卸物料，体型相对较小，广泛运用与多种场合。[0003]独轮式手推车是手推车中的一种，简单好用，它可以在较窄在路面上移动，尤其在建筑工地上和农村田间见到的最多，在农村田地上人们用它来运输玉米、花生、番薯等农作物，还有秸秆、杂草等，有时也用来运输泥土；在建筑工地上可以用来运输水泥、黄沙、瓷砖、木板、石子、砌砖等小体积建筑耗材，对地形适应能力较强，方便实用。现有的独轮式手推车都是前面一个单独轮，后面两个撑脚，在运输过程中，人们要一直掌控独轮车的左右平衡，比较吃力，这是单轮式手推车的缺点。[0004]双轮式手推车虽然不需要掌控左右平衡，相对来说比较省力，但是在遇到较窄路况时就显得比较不方便。发明内容[0005]本发明主要解决的技术问题是提供一种适合多种路况的搬运车，结构简单合理，既适合较窄路况，又适合较宽路况，便捷实用。[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种适合多种路况的搬运车，包括：底支架，所述底支架的下底面上具有一个左支架和一个右支架，所述左支架和右支架之间安装有一个可以灵活转动的车轮轴，所述车轮轴位于左支架和右支架之间的位置上安装有第一车轮、第二车轮和第三车轮，所述第一车轮的两侧分别设有第一左轴向限位套和第一右轴向限位套，所述第二车轮的两侧分别设有第二左轴向限位套和第二右轴向限位套，所述第三车轮的两侧分别设有第三左轴向限位套和第三右轴向限位套。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述第一车轮、第二车轮和第三车轮与车轮轴之间采用键连接。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述第一左轴向限位套、第一右轴向限位套、第二左轴向限位套、第二右轴向限位套、第三左轴向限位套、第三右轴向限位套与车轮轴之间均是采用螺纹连接。[0009]本发明的有益效果是：本发明适合多种路况的搬运车，结构简单合理，既适合较窄路况，又适合较宽路况，便捷实用。附图说明[0010]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它3CN105329271A说明书2/2页的附图，其中：图1是本发明适合多种路况的搬运车一较佳实施例的结构示意图；图2是图1的左