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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105332605A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510768244.9(22)申请日2015.11.11(71)申请人重庆思比德复合材料有限公司地址402263重庆市江津区德感工业园L-12-3号地块(72)发明人徐开容李爽(74)专利代理机构北京鸿元知识产权代理有限公司11327代理人王玉芝陈英俊(51)Int.Cl.E06B3/44(2006.01)E05D13/00(2006.01)E05F15/59(2015.01)B62D33/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称冷藏车箱的装卸货结构(57)摘要本发明公开了一种便于装车和卸货的冷藏车箱的装卸货结构,包括箱体,箱体沿纵向的一端设有进出货口,所述箱体内设有沿箱体纵向延伸的轨道,还包括货箱对应轨道,货箱下方设支撑滚轮;各货箱下方分别设有两列限位滚轮机构,两列限位滚轮机构位于对应轨道的两侧;还包括推拉气缸对应轨道,各推拉气缸的缸体端均位于箱体背离进出货口的一端,推拉气缸的活塞杆可伸长至进出货口外,各推拉气缸的活塞杆端部分别固定一个安装板,所述安装板上固定一活塞杆向上延伸的定位气缸,所述定位气缸活塞杆的端部固定一个定位杆,所述安装板上固定有用于对定位杆导向的导向套,所述货箱的下部设置定位槽与定位杆对应。CN105332605ACN105332605A权利要求书1/2页1.一种冷藏车箱的装卸货结构,包括箱体,所述箱体沿纵向的一端设有进出货口,其特征在于:所述箱体内设有x条沿箱体纵向延伸的轨道,所述轨道的横截面呈┷型,其平板通过螺栓固定在箱体底板上,其立板垂直于其平板,还包括y个货箱,y个货箱分为x组,对应x条轨道,所述货箱下方设有两列支撑滚轮,两列支撑滚轮位于对应轨道的两侧,所述各货箱通过支撑滚轮支撑于箱体底板,使货箱可以沿对应轨道纵向移动;所述各货箱下方分别设有两列限位滚轮机构,两列限位滚轮机构位于对应轨道的两侧,且位于对应货箱的两列支撑滚轮之间,所述限位滚轮机构包括内螺纹套、调节螺杆、滚轮总成、锁定螺母、封头螺母,以及焊接固定在货箱下方的呈∩型的安装架,所述内螺纹套的两端贯穿安装架的两壁并焊接固定,所述调节螺杆螺纹配合在内螺纹套中,调节螺杆的两端分别伸出内螺纹套,所述滚轮总成设置在调节螺杆与轨道相邻的一端,并与轨道立板接触,所述锁定螺母设置在调节螺杆背离轨道的一端,锁紧调节螺杆,所述封头螺母螺纹配合于调节螺杆与锁定螺母螺纹配合一端的端头,形成密封锁定;还包括x对推拉气缸与x条轨道对应,各对推拉气缸位于对应轨道的左右两侧,各推拉气缸位于对应侧的支撑滚轮、限位滚轮机构之间,各推拉气缸的缸体端均位于箱体背离进出货口的一端,推拉气缸的活塞杆可伸长至进出货口外,各推拉气缸的活塞杆端部分别固定一个安装板,所述安装板上固定一活塞杆向上延伸的定位气缸,所述定位气缸活塞杆的端部固定一个定位杆,所述安装板上固定有用于对定位杆导向的导向套,所述货箱的下部设置定位槽与定位杆对应。2.根据权利要求1所述的冷藏车箱的装卸货结构,其特征在于:所述锁定螺母的两端面上均设有环形槽,两环形槽内分别设有密封圈,两密封圈分别与内螺纹套、封头螺母接触形成密封。3.根据权利要求1所述的冷藏车箱的装卸货结构,其特征在于:所述滚轮组件包括垂直于调节螺杆的滚轮轴,滚轮轴的两端分别通过轴承套接一滚轮,并通过螺母锁定,所述滚轮轴的中段固定一连接套的一端,所述连接套的另一端空套在调节螺杆上。4.根据权利要求1所述的冷藏车箱的装卸货结构,其特征在于:还包括冷藏车箱的车门,所述车门可以开、关进出货口,所述箱体的顶壁上成型有安装室,所述安装室朝向进出货口的一端为安装室的开口,所述安装室内设有一推送机构,所述推送机构连接一导滑板,所述车门与导滑板铰接;所述推送机构包括第一臂、第二臂、油缸,所述第一臂的固定端、油缸的缸体铰接于安装室,所述第二臂的固定端铰接于第一臂的自由端,第二臂的自由端铰接于导滑板的一端,所述油缸的活塞杆铰接于第二臂的中部;关门状态下,推送机构的油缸处于伸长状态,第一臂、第二臂展开,第二臂使导滑板部分伸出安装室,所述车门的上端悬于导滑板,整体覆盖进出货口,所述车门、箱体的相向端面上均设有呈封闭形状的密封条,车门、箱体上的密封条贴合密封;开门状态下,推送机构的油缸处于缩短状态,第一臂、第二臂收折,第二臂通过导滑板将车门全部拉入安装室,进出货口完全打开;所述车门的下端设有连接扣,所述箱体下端设置锁门气缸与连接扣对应,所述锁门气缸的活塞杆上设置橡胶敲击头,气缸伸长时,通过橡胶敲击头敲开车门,活塞杆端部连接铁索,铁索的自由端设置拉钩,拉钩用于钩住连接扣,气缸收缩时,拉钩拉紧车门,锁定车门的关