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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105351477B(45)授权公告日2018.06.01(21)申请号201510841340.1(22)申请日2015.11.28(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN105351477A(43)申请公布日2016.02.24(73)专利权人浙江广厦建设职业技术学院地址322100浙江省金华市东阳市广福东街1号(72)发明人潘光永(51)Int.Cl.F16H48/20(2012.01)F16H48/24(2012.01)F16H48/08(2012.01)审查员钱浩权利要求书1页说明书3页附图8页(54)发明名称一种差速锁式差速器(57)摘要本发明提出一种差速锁式差速器:一侧行星齿轮转动力通过轴杆传递到甩块架,甩块架带动甩块旋转产生离心力使甩块张开,甩块张开后便与另外一侧的行星齿轮锁止,来达到同时锁止两个行星齿轮,进而两个行星齿轮无法自转,差速器成为了一个刚性的联轴器驱动两侧的输出轴;车辆高速行驶时从动锥齿轮转动力传递到壳体进而传递到轴杆,使轴杆上的甩快架产生远离壳体中心的离心力,离心力达到设定值时甩块架压缩膜片弹簧,甩块架滑入行星齿轮盖,进而使甩块无法与行星齿轮锁止,达到高速下无法锁止的目的。本发明扭力大,结构接单易于推广。CN105351477BCN105351477B权利要求书1/1页1.一种差速锁式差速器,其特征在于:包括:行星齿轮盖(1),膜片弹簧(2),垫圈(3),甩块架(4),回位拉簧(5),甩块(6),内凸棱行星齿轮(7),壳体(8),左右半轴齿轮(9),内花键行星齿轮(10),从动锥形齿轮(11),轴杆(12),挡圈(32),输出轴(33);所述行星齿轮盖为半球形,中部设有通孔(25),平面部位设有圆形凹槽(26),边缘设有螺丝通孔(24);所述甩块架中部设有内花键(17),边缘设有圆形销孔(18);所述甩块为月牙形,一端设有安装销孔(20),垂直于安装销孔方向还设有凹槽,所述甩块中部设有拉簧销孔(19),垂直于拉簧销孔(19)设有凹槽;所述内凸棱行星齿轮外观为一圆台形加一与圆台大圆端相同直径圆柱形的结合体,齿轮牙设于第一圆台斜面(16)上,所述内凸棱行星齿轮中间轴向设有第一圆形通孔(15),所述内凸棱行星齿轮在圆柱端平面设有圆形凹槽,凹槽侧面设有向内突起的凸棱(13),所述内凸棱行星齿轮圆柱形平面外缘还设有螺丝孔(14);所述内花键行星齿轮外观为一圆台形加一与圆台大圆端相同直径圆柱形的结合体,所述内花键行星齿轮齿牙设于第二圆台斜面(21)上,所述内花键行星齿轮中部轴向设有第二圆形通孔(22),第二圆形通孔(22)远离齿轮牙端设有内花键(23);所述轴杆分为三段,每段轴径不同,所述轴杆一端轴径最小,另外一端轴径最大,中间轴径在两者之间为较小,所述轴杆轴径较小段(29)近轴径最小端(27)设有第一外花键(28),所述轴杆轴径最大段(31)近轴杆轴径较小段(29)设有第二外花键(30);所述甩块(6)用销轴安装与甩块架(4)上,所述甩块(6)共4个,对称成对安装;所述甩块架(4)与回位拉簧(5)放置于所述内凸棱行星齿轮(7)的凹槽内;所述行星齿轮盖(1)平面与所述内凸棱行星齿轮(7)圆柱端平面相贴合并用螺丝固定;所述膜片弹簧(2)置于所述行星齿轮盖(1)与所述甩块架(4)之间,所述垫圈(3)置于所述膜片弹簧(2)与所述甩块架(4)之间,所述膜片弹簧外缘与行星齿轮盖圆形凹槽(26)相贴合,膜片弹簧内缘顶住垫圈(3),垫圈(3)与甩块架(4)相贴合;内凸棱行星齿轮(7)与所述内花键行星齿轮(10)以及所述左右半轴齿轮(9)置于壳体(8)内;所述轴杆(12)穿过所述内花键行星齿轮通孔(22),轴杆轴径最大端第二外花键(30)与所述内花键行星齿轮的内花键(23)相结合。2CN105351477B说明书1/3页一种差速锁式差速器技术领域[0001]本发明涉及一种汽车传动装置,更具体的讲涉及一种差速锁式差速器。背景技术[0002]目前的差速锁式差速器一般都是手动控制或者电动控制,成本比较高车辆一般不安装差速锁式差速器,但遇到雪路泥路打滑时,车辆难以获得前进的动力,美国伊顿差速锁式差速器作为机械式差速锁虽然全自动化,但其扭力小不适合越野车辆在极端情况下使用。发明内容[0003]本发明提出了一种当车辆一侧车轮空转打滑时自动锁止差速器行星齿轮,使力量百分百传递到车轮的差速锁式差速器;当车辆解脱困境后差速锁自动解锁恢复正常,而且当车辆速度高于设定速度时差速锁将失去锁止功能,从而保证高速下的车辆安全。[0004]为了解决上述问题,本发明提出一种差速锁式差速器,其技术原理是:车辆打滑时,一侧行星齿轮转动力通过轴杆传递到甩块架(4),甩块架带动甩块(6