铝合金车轮车架移送装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105346807A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510747980.6(22)申请日2015.11.06(71)申请人天津那诺机械制造有限公司地址300000天津市滨海新区经济技术开发区西区光华街58号D区(72)发明人张明新刘杰于兴德胡中潮韩旭谢春明孟另柱(51)Int.Cl.B65D19/30(2006.01)B65D19/38(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称铝合金车轮车架移送装置(57)摘要本发明提供一种铝合金车轮车架移送装置，包括多条间隔排列设置的支撑板，以及在所述支撑板上方的垂直方向上搭建的四条承载板，在所述承载板上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板。本发明的有益效果是结构简单、载重力大和具有防潮作用，而且本铝合金车轮车架移送装置材质为DC51D冷轧热镀锌板，材质轻是原来铁制栈板重量的1/2，减轻了栈板的重量。CN105346807ACN105346807A权利要求书1/1页1.一种铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：包括多条间隔排列设置的支撑板（1），以及在所述支撑板（1）上方的垂直方向上搭建的四条承载板（2），在所述承载板（2）上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板（3）。2.根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：所述隔离板（3）由若干凸条组成。3.根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：所述支撑板（1）、承载板（2）和隔离板（3）的材质为DC51D冷轧热镀锌板。4.根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：所述四条承载板（2）中的外侧承载板与相邻承载板的距离长于里侧两条承载板之间的距离。5.根据权利要求1所述的铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：在所述支撑板（1）下方的垂直方向上搭建的至少两条承载板（2）。2CN105346807A说明书1/2页铝合金车轮车架移送装置技术领域[0001]本发明属于栈板制造技术领域，尤其是涉及一种铝合金车轮车架移送装置。背景技术[0002]铝合金车轮码放、运输一般使用铁制栈板和木制栈板。栈板能够快速整理装卸现场，改善工作环境，大幅度缩短装卸作业时间，节省输送时间，能够有效缩短装卸时间与作业程序。使用铁制栈板时，为防止铁托盘生锈，会在其表面喷涂油漆，但是油漆会对铝合金车轮造成污染，而且铁制栈板加工过程繁复，机器设备昂贵、重量大及成本高等缺点，传统木制栈板由于必需使用到大量木材，造成森林的过度砍伐，已难以被现代环保意识所接受，再加上近代木材原料取得困难，亦使木制栈板的用量愈趋减少。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效的铝合金车轮车架移送装置。[0004]本发明的技术方案是：一种铝合金车轮车架移送装置，包括多条间隔排列设置的支撑板，以及在所述支撑板上方的垂直方向上搭建的四条承载板，在所述承载板上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板。[0005]进一步，所述隔离板由若干凸条组成。[0006]进一步，所述支撑板、承载板和隔离板的材质为DC51D冷轧热镀锌板。[0007]进一步，所述四条承载板中的外侧承载板与相邻承载板的距离长于里侧两条承载板之间的距离。[0008]进一步，在所述支撑板下方的垂直方向上搭建的至少两条承载板。[0009]本发明具有的优点和积极效果是：本发明结构简单、载重力大和具有防潮作用，而且本铝合金车轮车架移送装置材质为DC51D冷轧热镀锌板，材质轻是原来铁制栈板重量的1/2，减轻了栈板的重量。附图说明[0010]图1是本发明的俯视结构示意图；图2是本发明的左视结构示意图。[0011]图中。1、支撑板2、承载板3、隔离板具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明做详细说明。[0013]如图1-图2本发明的结构示意图所示，本发明提供一种铝合金车轮车架移送装置，其特征在于：包括多条间隔排列设置的支撑板1，以及在所述支撑板1上方的垂直方向3CN105346807A说明书2/2页上搭建的四条承载板2，在所述承载板2上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板3。所述隔离板3由若干凸条组成。[0014]所述支撑板1、承载板2和隔离板3的材质为DC51D冷轧热镀锌板。[0015]所述四条承载板2中的外侧承载板与相邻承载板的距离长于里侧两条承载板之间的距离。在所述支撑板1下方的垂直方向上搭建的至少两条承载板2。[0016]本实例的工作过程：本发明提供的铝合金车轮车架移送装置在使用时，将车轮放置在铝合金车轮用栈板上，在所述支撑板1上方的垂直方向上搭建的四条承载板2，在所述承载板2上方的垂直方向上均匀设置有至少三条隔离板3，所述承载