轴密封系统和废气涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105370325A(43)申请公布日2016.03.02(21)申请号201510479705.0F16J15/447(2006.01)F16J15/16(22)申请日2015.08.07(2006.01)(30)优先权数据102014011849.52014.08.08DE(71)申请人曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司地址德国奥格斯堡(72)发明人H.彦科K.巴托洛梅(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人佘鹏肖日松(51)Int.Cl.F01D11/00(2006.01)F01D25/16(2006.01)F02C7/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称轴密封系统和废气涡轮增压器(57)摘要本发明涉及轴密封系统和废气涡轮增压器。具体地，涉及一种流体机械的轴密封系统，其用于密封在轴承壳体内部和轮侧面的空间之间延伸的间隙，所述间隙通过转子侧上的部件和定子侧上的部件限定，所述轴密封系统具有第一密封元件，其消除了从轮侧面的空间到轴承壳体内部中的泄漏流，尤其地，当特别是在转子侧上具有运行的部件的情况下、存在于轮侧面的空间中的压力大于存在于轴承壳体内部中的压力时，并且所述轴密封系统具有第二密封元件，其消除了从轴承壳体内部到轮侧面的空间中的泄漏流，尤其地，当特别是在转子侧上具有静止的部件的情况下、存在于轮侧面的空间中的压力小于存在于轴承壳体内部中的压力时。CN105370325ACN105370325A权利要求书1/2页1.一种流体机械的轴密封系统，用于密封在轴承壳体内部（15）和轮侧面的空间（16）之间延伸的间隙（14），所述间隙（14）通过转子侧上的部件（11）和定子侧上的部件（10）限定，所述轴密封系统具有第一密封元件（17），所述第一密封元件（17）消除了从所述轮侧面的空间（16）到所述轴承壳体内部（15）中的泄漏流，尤其地，当特别是在所述转子侧上具有运行的部件（11）的情况下、存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力大于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时，其特征在于，第二密封元件（19），所述第二密封元件（19）消除了从所述轴承壳体内部（15）到所述轮侧面的空间（16）中的泄漏流，尤其地，当特别是在所述转子侧上具有静止的部件（11）的情况下、存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力小于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时。2.根据权利要求1所述的轴密封系统，其特征在于，所述第二密封元件（19）被形成为膜状密封元件，所述膜状密封元件以如下方式被紧固到所述定子侧上的部件（10），即：特别是当存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力小于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时，所述膜状密封元件密封地接触所述转子侧上的部件（11）的面（20），以及特别是当存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力大于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时，所述膜状密封元件被抬离所述转子侧上的部件（11）的所述面（20）。3.根据权利要求2所述的轴密封系统，其特征在于，所述膜状密封元件（19）利用第一径向外部段（21）被紧固到所述定子侧上的部件（10）的朝向所述轴承壳体内部（15）的面（22）。4.根据权利要求2或权利要求3所述的轴密封系统，其特征在于，具有第二径向内部段（23）的所述膜状密封元件（19）密封地接触所述转子侧上的部件（11）的朝向所述轴承壳体内部（15）的所述面（20），特别是当存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力小于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时。5.根据权利要求4所述的轴密封系统，其特征在于，当存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力大于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时，具有所述第二径向内部段（23）的所述膜状密封元件（19）被抬离所述转子侧上的部件（11）的朝向所述轴承壳体内部（15）所述面（20），从而易于允许从所述轮侧面的空间（16）到所述轴承壳体内部（15）中的窜漏。6.根据权利要求2至5中任一项所述的轴密封系统，其特征在于，所述膜状密封元件（19）接触的所述转子侧上的部件（11）的所述面（20）通过所述转子侧上的部件（11）上的台肩（24）限定，特别是当存在于所述轮侧面的空间（16）中的压力小于存在于所述轴承壳体内部（15）中的压力时。7.根据权利要求6所述的轴密封系统，其特征在于，所述台肩（24）与所述第二密封元件（19）的径向内边缘（25）一起限定了间隙，特别是当所述膜状密封元件（19）接触所述转子侧上的部件（11）的所述面（20）时。8.根据权利要求1至7中任一项所述的轴密封系统，其特征在于，所述膜状密封元件（19）包括塑料或金属，并且在其厚度上适于所述轴承壳体内部