船舶余热吸附式冷库的应用分析.docx
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船舶余热吸附式冷库的应用分析.docx
船舶余热吸附式冷库的应用分析随着全球经济的快速发展,人们对船舶的运输需求也越来越大。在船舶运输业中,冷藏运输是一个相对重要的领域,特别是在食品和医药等领域。为了确保货物在航行中的食品和药品的安全,需要船舶配备冷库。但是,冷藏设施能够正常运作所需要的电力、制冷剂等资源在船舶中占用的空间和能源都非常宝贵。同时,在船舶中使用化学冷冻剂也会对环境造成污染。因此,当前船舶的冷藏技术发展方向主要是利用船舶余热,采用无氟制冷剂和低能耗设备,降低对环境和船舶的影响。船舶余热吸附式冷库是一种用来利用船舶余热的技术。这项技术
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制.docx
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制一、引言随着船舶工业的发展和航运行业的不断扩大,船舶燃料的消耗量也在不断增加。船舶燃烧产生的余热,如果不能充分利用,将导致能源的浪费和环境的污染。因此,如何将船舶余热能有效地利用成为了船舶节能减排研究的重要方向。船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂技术可以有效地利用船舶燃烧产生的余热,实现船舶的节能减排。二、船舶余热利用方式船舶燃烧产生的余热可以通过多种方式进行利用,如采用蒸汽轮机进行余热发电、利用余热进行淡水生产、采用余热驱动压缩空气等。这些方式都有各自的优缺点,根据不同的船
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制的开题报告.docx
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制的开题报告一、研究背景及意义随着全球能源需求的增长和能源资源的短缺,节能减排成为推进可持续发展的重要手段。船舶余热具有能量密度高、持续性强、稳定性好等特点,在船舶领域有着广泛的应用前景。然而,余热的利用需要解决传热、传质等多重难题,而传统的余热利用方式需要耗费大量的能量和成本,且存在环境污染的问题,因此需要开发新的高效、低成本、环保的余热利用技术。吸附制冷技术是一种新型节能制冷技术,利用固体吸附剂和流体工质之间的吸附作用来实现制冷。吸附式制冷技术具有无氟制冷剂、低温高效、
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制的中期报告.docx
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制的中期报告1.研究背景船舶在运行过程中会产生大量余热,如何有效利用船舶余热一直是船舶研发和运营的一大难题。船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂技术可以将余热转换成制冷效果,大大降低船舶能源消耗,提高船舶节能水平。因此,该技术在船舶节能领域受到了广泛关注和研究。2.研究内容本研究的主要内容是船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂的研制,实验中主要考虑以下问题:(1)混合吸附剂的选取;(2)混合吸附剂的制备;(3)混合吸附剂的性能测试及分析。3.研究方法本研究采用实验研究的方法,首先选择合
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制的任务书.docx
船舶余热氨吸附式制冷混合吸附剂研制的任务书一、研究背景船舶作为重要的运输工具,无论是货物还是人员的运输,都需要大量的能源支撑。在船舶使用的过程中,燃油的燃烧产生的热量往往会被浪费掉,这种浪费不仅造成了能源的浪费,也造成了环境的污染。因此,寻找一种高效利用船舶余热的方式,既可以减少燃油的消耗,也能减少环境的污染,具有重要的应用价值。目前,船舶上的制冷系统往往依靠特殊的化学品制冷,这些化学品对环境也带来了很大的压力。因此,研究一种环境友好的制冷剂,对于船舶上的制冷系统具有重要的意义。二、研究目的本次研究的目的