气动装置.pdf
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气动装置.pdf
气动装置--气动马达气动马达也称为风动马达是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置。一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。气动马达按结构分类为:叶片式气动马达活塞式气动马达紧凑叶片式气动马达紧凑活塞式气动马达原理气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。常用的气压马达是容积式气动马达它利用工作腔的容积变化来作功分叶片式、活塞式和齿轮式
气动的装置.pdf
公开了一种用于改变车辆座椅的座椅支撑面的轮廓的气动的装置。所述气动的装置包括:第一薄膜区段;第二薄膜区段,该第二薄膜区段与所述第一薄膜区段沿着至少一个连接缝如此连接,从而形成了用于改变所述座椅支撑面的轮廓的囊部,该囊部带有可用压力介质来填充的囊腔和用于使得所述压力介质流入的流入开口;和布置在所述囊腔内部的节流部件,该节流部件被构造用于使得经由所述流入开口流入的压力介质流节流。
气动补胎装置.pdf
本发明公开了一种气动补胎装置,其于瓶体底端具有一连通内外的瓶口,并以一阀盖可拆卸的封闭该瓶口,瓶体容室内充填补胎液,且令容室顶缘与补胎液液面之间形成有气室;该阀盖分别设有连通容室内外的进气通道、导流通道,该进气通道外接气压源,导流通道一端是接通至瓶口底端;进气通道则安装有一导气管,导气管顶端保持突出补胎液液面而接通容室顶缘气室;导流通道则外接有一喉管,喉管安装有一能组接轮胎气门芯的风嘴。藉此,使本发明达到结构精简、压力稳定、注入补胎液速度快的目的。
气动输送装置.pdf
本发明涉及一种气动输送装置。该气动输送装置包括输送管道(2)和承接机构(3),所述输送管道(2)用于引导传输瓶移动,所述承接机构(3)设置有承接板(31),用于承接所述传输瓶,在所述输送管道(2)的预定位置处设置有泄压装置,使得在所述传输瓶通过所述预定位置到达所述承接板(31)的过程中,所述传输瓶受到的气压作用力减小,所述承接板(31)的与用于承接所述传输瓶的承接面相背的一面开设有减震盲孔(313)。本发明的气动输送装置能够大大减少承接板接收传输瓶时的噪音及受到的冲击力。
气动换挡装置.pdf
本发明公开了一种气动换挡装置,包括换挡控制阀(1)、若干个气缸,所述换挡控制阀包括空挡区、低速挡区、高速挡区和倒挡区,所述若干个气缸包括第一气缸(21)、第二气缸(22)、第三气缸(23)和第四气缸(24),所述空挡区与第四气缸(24)连接,所述第一气缸(21)以及第四气缸(24)与低速挡区的对应挡位连接,所述第二气缸(22)以及第四气缸(24)与高速挡区的对应挡位连接,所述倒挡区与第三气缸(23)以及第四气缸(24)连接贯通。本发明利用气压补偿的方式,在手动机械式换挡操作时,由气压带动气缸给对应挡位的相