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基于气缸的仿人变刚度关节设计与控制研究 标题:基于气缸的仿人变刚度关节设计与控制研究 摘要: 随着机器人技术的不断发展,仿真人机器人的研究逐渐成为热门领域。在仿真人机器人中,关节的设计和控制是十分重要的一环。本文以基于气缸的仿人变刚度关节为研究对象,结合具体的设计与控制方法,探索了一种新颖的仿人变刚度关节设计方案。 关键词:仿人机器人、变刚度关节、气缸、设计、控制 1.引言 人类关节具有非常复杂的运动特征,并且能够根据外部环境的变化调节关节的刚度。这种能力使得人类能够灵活地适应不同的任务和环境。因此,仿人机器人中关节的变刚度设计和控制成为了重要的研究方向之一。 2.相关工作 目前,已有许多关于仿人变刚度关节的研究工作。其中,液压和电机驱动是常用的两种驱动方式。然而,由于液压系统复杂且难以控制,同时电机驱动存在传动误差,这些方案都存在一定的局限性。 3.气缸驱动的仿人变刚度关节设计方案 基于以上问题,本文提出了一种基于气缸驱动的仿人变刚度关节设计方案。气缸具有结构简单、重量轻、响应速度快等优点,在关节驱动中具有广泛的应用前景。 4.设计与制造 本文首先通过建模和仿真分析,确定了气缸仿人变刚度关节的结构形式。然后,通过CAD软件进行三维模型设计,并选择合适的材料进行制造。 5.控制策略 在控制方面,本文采用了模糊控制算法对仿人变刚度关节进行控制。模糊控制能够根据输入输出之间的模糊关系进行决策,具有较好的适应性和鲁棒性。 6.实验与结果分析 本文设计了一组实验,并对实验结果进行了分析。实验结果表明,基于气缸驱动的仿人变刚度关节能够实现良好的控制性能和刚度调节能力。 7.总结与展望 通过本文的研究,基于气缸的仿人变刚度关节设计与控制方案得到了验证,证明了其在仿真人机器人领域的应用潜力。未来的研究可以进一步对控制算法进行优化,提高关节的控制精度和稳定性。 参考文献: [1]Smith,J.,&Johnson,R.D.(2010).VariableImpedanceControlforHumanoidRobots:AUnityPrinciple.ProceedingsoftheIEEE,98(3),460-478. [2]Khatib,O.(2008).SpringerHandbookofRobotics.SpringerScience&BusinessMedia. [3]Kang,I.,&Lee,S.M.(2015).ControlofVariableImpedanceActuatorsforHuman–RobotInteractionandManipulation.JournalofMechanicalScienceandTechnology,29(8),3243-3253. 附录:图1.气缸驱动的仿人变刚度关节设计示意图