麦弗逊悬架运动学分析毕业论文.doc

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊安徽工业大学毕业设计（论文）说明共页第IV页安徽工业大学毕业设计(论文)任务书课题名称麦弗逊悬架运动学分析学院机械工程学院专业班级车辆工程姓名李佳伟学号109054015毕业设计(论文)的主要内容及要求：总论部分：文献检索与综述涉及麦弗逊悬架的现状和发展趋势方面汽车麦弗逊悬架零件设计汽车麦弗逊悬架三维建模和工程图绘制Adams运动学分析专题部分：麦弗逊悬架的部件设计和设计计算。麦弗逊悬架的三维建模麦弗逊悬架的运动学分析麦弗逊悬架的理论分析二、图纸内容总装配图1张指导教师签字：摘要悬架系统作为汽车底盘的核心总成很大程度上决定着汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。麦弗逊悬架系统具有结构简单、成本低、节省空间的有点是目前应用最为广泛的独立悬架系统。本文以某轿车的前麦弗逊悬架系统为参考对象运用CATIA软件建立麦弗逊悬架三维模型应用仿真软件ADAMS对麦弗逊悬架模型进行动力学仿真分析分析了麦弗逊悬架车轮在受刹车力和过障碍物时的运动情况和关节受力。在以上基础上对所建立的麦弗逊悬架模型进行优化分析进而解决悬架存在的问题。综上所述本文的主要优点在于优化后的车轮定位参数运动学特性得到了较大的改善其中轮距变化的改善显著提高了汽车的操纵稳定性减少了轮胎的磨损本文采用的研究方法更接近悬架设计机理为悬架设计分析做出有益的探索。关键词：麦弗逊悬架运动分析ADAMS.AbstractVehiclesuspensionsystemisthecenterassemblyofautomobilechassiswhichlargelydeterminesvehiclehandlingstabilityandridecomfort.McPhersonsuspensionhasmanyadvantagessuchasasimplestructurelowcostspace-savingisthemostwidelyusedindependentsuspensionsystem.Thepapertakesacar’sMcPhersonsuspensionsystemasareferenceobjectandestablishesthethree-dimensionalmodelofMcPhersonsuspensionbyCATIAsoftwaretakesthekinematicemulationanalysisapplicationofMcPhersonSuspensionbyADAMSsoftwarefindoutthemotionanalysisproblemsofsuspensionwheelwhichinthebrakingforceandthroughtheobstacles.lastMcPhersonsuspensionwillbetakenanoptimizationanalysistosolvetheprobleminMcPhersonsuspension.InsummarythemainadvantageofthisarticlewasthattheparametersoftheoptimizedkinematicshavebeengreatlyimprovedwhichtrackchangestoimprovesignificantlyimprovingtheCar’Shandlingandstabilityandreducingtirewear．TheresearchmethodsusedinthispaperisclosetosuspensiondesigningwhichmadeausefulexplorationKeywords:McPhersonsuspensionmotionanalysisADAMS;目录第1章绪论11.1引言11.2现代车辆悬架概述21.2.1车辆悬架分类21.2.2国外悬架研究现状41.2.3国内悬架研究现状41.3麦弗逊悬架概况51.3.1麦弗逊悬架介绍51.3.2麦弗逊悬架研究现状51.3.3麦弗逊悬架研究存在的问题71.3.4软件介绍71．4本文研究内容、方法和目标81.4.1本文的研