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基于集料表面纹理构造特征的沥青路面抗滑机理研究
摘要：
沥青路面抗滑性是保证道路行车安全的重要因素之一，而集料表面纹理构造特征是影响道路抗滑性的重要因素之一。本文针对这一问题进行研究，从研究集料表面纹理构造特征入手，探究沥青路面抗滑机理，为提高道路行车安全提供理论参考。
正文：
一、引言
沥青路面的抗滑性是影响道路行车安全的关键因素之一，而影响沥青路面抗滑性的因素很多，如道路材料选择、路面结构设计、路面养护等等。其中，集料表面纹理构造特征是影响沥青路面摩擦系数的重要因素之一。
二、集料表面纹理构造特征
集料表面纹理构造特征主要包括粗糙度、密实度和角度。粗糙度是指集料表面凹凸不平的程度，密实度是指集料表面孔隙的大小和分布情况，角度是指集料表面尖锐的程度。这些特征直接影响着集料和沥青间的摩擦系数。例如，当集料表面的粗糙度增加时，摩擦系数也会增加；当集料表面的密实度增加时，摩擦系数则会降低。
三、沥青路面抗滑机理
沥青路面的抗滑机理是通过集料表面和轮胎间的摩擦力来产生的。当车辆行驶时，车轮会将压实的沥青路面和集料表面磨擦产生阻力，这个阻力就是沥青路面的摩擦系数。而对于湿滑的路面来说，摩擦系数就会降低，因为路面和轮胎间的水膜会分散摩擦力，导致滑动。
四、提高沥青路面抗滑性的措施
为了提高沥青路面的抗滑性，可以从以下几个方面入手：
1、选择合适的道路材料，如选择粗糙度大、密实度好的集料，可以增加沥青路面的摩擦系数。
2、设计合理的路面结构，如采用切割槽胶砂复合路面，可以增加路面表面的粗糙度和摩擦系数。
3、定期对沥青路面进行养护，如及时补修路面裂缝和坑洼，可以使路面保持平整，提高摩擦系数。
五、结论
集料表面纹理构造特征是影响路面抗滑性的重要因素之一。了解集料表面的粗糙度、密实度和角度等特征并选用合适的道路材料和合理的路面结构设计，可以有效提高沥青路面的摩擦系数，从而提高道路行车安全性。