华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计.docx
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华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计.docx
华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计随着全球环保意识的提高,电动车市场逐渐兴起,而全承载式公交客车作为城市公共交通重要组成部分,也逐渐开始向纯电动转型。然而,纯电动全承载式公交客车的轻量化设计仍然面临着许多挑战。本文将探讨华晨纯电动全承载式公交客车轻量化设计的现状和未来发展方向。一、华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化设计现状随着车辆的轻量化,能够有效降低车辆的油耗和排放,同时提高车辆的动力性能和行驶安全性。目前,轻量化设计成为了全球汽车生产制造和研究的重要方向,然而,华晨纯电动全承载式公交客车的轻
华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计的中期报告.docx
华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计的中期报告此次中期报告是针对华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计进行的。报告内容主要包括三部分:研究背景、研究内容和进展、下一步工作计划。一、研究背景随着人们环保意识的不断提高,清洁能源车辆的需求量也越来越大。纯电动车作为一种新型的绿色交通工具,受到了政府和市场的大力支持。公交车是城市道路交通中不可或缺的一部分,国内各地也加大了公交车的新能源化推广力度。针对这种背景下,华晨公司研发了一款全承载式纯电动公交客车,但是其重量较大,存在一定的能耗问题,因此需要
华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计的任务书.docx
华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计的任务书任务书:华晨纯电动全承载式公交客车的轻量化研究和设计背景随着全球气候变化和环保意识的增强,纯电动车辆越来越被认为是未来的发展方向,而公交车是城市中不可或缺的交通工具之一。因此,开发一款高效、环保的全承载式公交车,有着非常重要的意义。为了进一步提升公交车的环保性和耐久性,需要研究和设计一种轻量化的车身结构。任务本次任务的主要目标是研究和设计一款轻量化的华晨纯电动全承载式公交客车。具体包括以下任务:1.调研和分析全承载式公交车轻量化技术的发展现状,研究轻量化
全承载式电动公交客车的底架及具有其的电动公交客车.pdf
本发明公开了一种全承载式电动公交客车的底架及具有其的电动公交客车,底架包括前段底架、中段底架和后段底架,前段底架包括前门踏步及走道区骨架、驾驶区骨架、左前轮毂罩和右前轮毂罩,中段底架包括中门踏步及走道区骨架、中段左乘客区骨架、中段右乘客区骨架和电池组安装架,后段底架包括后段踏步及走道骨架、驱动电机骨架、左后轮毂罩骨架和右后轮毂罩骨架;底架为桁架式骨架结构,且在前段底架、中段底架和后段底架的两侧各设置有至少一块车身连接板,车身连接板上设置有用于与车身连接的固定孔。本发明的全承载式电动公交客车的底架,重量小、
一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构.pdf
一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构,属于新能源设备技术领域,为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想,空气质量差影响乘客健康;以及部分城市公交站牌前地势低洼积水,公交司机不靠边停车时,乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题;本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽,踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立,利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行,并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理,气流输送到车厢内进行通