简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道伸缩力影响因素分析.docx

简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道伸缩力影响因素分析
摘要：
本文研究了简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道伸缩力的影响因素。首先，本文通过介绍简支梁桥和CRTSⅠ型板式无砟轨道的基本特点以及伸缩力的概念和意义，理论分析了伸缩力的形成机理及其对轨道性能的影响。然后，结合实际情况和试验数据，探讨了影响伸缩力的主要因素，包括温度变化、湿度变化、根数、轨道衔接处等，分析了它们对伸缩力的影响机理和程度，并提出了相应的控制措施。最后，本文总结了控制伸缩力的重要意义及其应用前景。
关键词：简支梁桥；CRTSⅠ型板式无砟轨道；伸缩力；影响因素；控制措施
一、简支梁桥和CRTSⅠ型板式无砟轨道的基本特点
简支梁桥是一种广泛应用于公路和铁路的桥梁形式。其特点是主要受力杆件集中在简支墩上，桥梁结构简单、造价低廉、施工方便。而CRTSⅠ型板式无砟轨道是一种新型的轨道结构形式，其特点是轨道由预制板式混凝土元件组成，无需砟石层，能有效地降低噪声和震动，并为轨道维护带来极大方便。
二、伸缩力的概念和影响
伸缩力是指轨道受到温度变化等因素影响而产生的内力。由于CRTSⅠ型板式无砟轨道采用预制板式混凝土元件，其线性膨胀系数较大，温度变化会引起轨道的伸缩变形，从而产生伸缩力。伸缩力会导致轨道的弯曲和损伤，影响轨道的使用寿命和安全性能。
三、影响伸缩力的因素和控制措施
3.1温度变化
温度是影响伸缩力的重要因素，当温度升高时，轨道由于热膨胀而产生伸长变形，产生拉应力；当温度降低时，轨道由于冷缩而产生缩短变形，产生压应力。为控制温度变化带来的伸缩力影响，可以采用夜间施工、铺设隔热板、增加温度补偿装置等措施。
3.2湿度变化
湿度也是影响伸缩力的因素之一。在潮湿环境下，水分会渗透进入混凝土中，从而引起混凝土内部水分的膨胀和收缩，导致轨道的伸缩变形。为控制湿度变化带来的伸缩力影响，可以采用防水、加盖防潮层、施加压力等措施。
3.3根数
根数是指轨道板的数量，其增加会降低单个轨道板的温度变化量，从而减小伸缩力的影响。为控制根数带来的伸缩力影响，可以适当调整轨道板的数量，避免因数量过少而引起的轨道变形。
3.4轨道衔接处
轨道衔接处也是伸缩力的重要影响因素。在不同温度情况下，由于各衔接处的板子长度不同，其产生的伸缩变形也不同，导致伸缩力的不平衡作用。为控制轨道衔接处带来的伸缩力影响，可以采用加固衔接处、采取膨胀缝等措施。
四、控制伸缩力的重要意义及应用前景
伸缩力的产生会对轨道的使用寿命和安全性能带来较大影响，因此有效控制伸缩力是一项非常重要的工作。控制伸缩力的措施不仅可以提高轨道的使用寿命和安全性能，还能降低维护成本，使轨道更加经济可行和环保。在未来的轨道建设中，控制伸缩力的措施将得到更广泛的应用和推广。
结论
本文系统地研究了简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道伸缩力的影响因素及控制措施。通过分析主要影响因素的机理和程度，提出了相应的控制措施和建议，为实现轨道性能的优化和提高轨道的使用寿命和安全性能提供了有力支持。