汽车车轮螺母扭矩衰减分析.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
汽车车轮螺母扭矩衰减分析.docx
汽车车轮螺母扭矩衰减分析摘要汽车车轮螺母的扭矩调整及保持对车辆行驶安全至关重要。然而,在长时间使用后,车轮螺母的扭矩会发生衰减,导致失控、车轮脱落等安全事故的发生。本文着重针对车轮螺母扭矩衰减原因、检测方法和防范措施进行分析和探讨,旨在为车主和维修人员提供参考和帮助。关键词:汽车,车轮螺母,扭矩衰减,检测,防范正文1.前言汽车轮胎是车辆的避震系统、弹性系统和牵引系统。汽车承载和传递动力的部件之一就是轮胎。汽车的稳定性、舒适性等与轮胎有着密切的关系,而轮胎的固定,则需要依靠车轮螺母的调整和保持。然而,车轮螺
汽车轮毂螺母快速拆卸机.pdf
一种汽车轮毂螺母快速拆卸机,包括机架、托板、前轴承架、后轴承架以及支撑轴,支撑轴上连接有调整花盘、安装盘、锁位手轮、后调整手轮,调整花盘的外周设有调整圈,调整圈的后侧面上固定有前调整手轮,调整花盘上设有等角度分布4至5条径向T形槽,每条T形槽中设有滑块,每块滑块和调整圈之间连接一连杆,每个滑块上动连接一旋头,在安装盘上安装有气动马达,气动马达的输出轴和对应旋头之间由伸缩式双万向联轴器连接,上述调整圈和安装盘分别由一对前导轮和一对后导轮支承,后轴承架的顶部连接一缆绳,缆绳通过固定在机架上的定滑轮和一配重连接
一种汽车副车架扭矩衰减控制方法.pdf
本发明涉及一种汽车副车架扭矩衰减控制方法,包括副车架与车身位置配合的偏差的控制,车身钣金与凸焊螺母间隙的控制,固定螺栓的控制及固定螺栓拧紧方式的控制。通过本技术方案,能够保证副车架与车身的装配质量,通过对车身钣金结构切割测定钣金间隙,对副车架进行结构类比优化,对标准件的性能等级,摩擦系数等进行约束控制,并改进拧紧方法,经过多轮验证和实际运行,最终完成对副车架扭矩衰减现象的优化提升,提升产品质量。
车轮螺母.pdf
本发明涉及一种车轮螺母(10),该车轮螺母(10)用于将车轮(12)固定到车辆(100)的带螺纹的螺柱或螺栓(14),其中,该车轮螺母包括:扭矩接收区段(16),该扭矩接收区段(16)具有外部工具接面(18);和载荷承载区段(22),该载荷承载区段(22)包括:带螺纹的内孔(24),该带螺纹的内孔(24)适合与带螺纹的螺柱或螺栓(14)配合;第一部分(26),该第一部分(26)适于接触垫圈(28);以及第二部分(30),该第二部分(30)被轴向地布置在第一部分(26)与扭矩接收区段(16)之间。本发明还涉
可互锁的汽车轮胎防松螺母.pdf
本发明公开了可互锁的汽车轮胎防松螺母,主要用于汽车领域,它有防松和互锁功能;它由螺母、轮毂、轮轴组成;其工作原理是:将螺母的螺身朝下穿过轮毂的圆台孔并拧入轮轴的螺丝孔内,螺母的挤压部的多个凸肋将挤压轮毂的圆台孔的内侧面,将轮毂夹紧,如果最上端的凸肋正好对准圆台孔最上端的槽,那么至少有一个凸肋卡入了圆台孔的槽内,实现互锁;如果最上端的凸肋没有对准圆台孔的最上端的槽,则继续顺时针旋转螺母八分之一B的距离或者四分之一B的距离或者二分之一B的距离,同样至少有一个凸肋卡入圆台孔的槽内,实现互锁;在振动荷载的作用下,