铰接式自卸车传动技术发展及对比研究.docx
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铰接式自卸车传动技术发展及对比研究.docx
铰接式自卸车传动技术发展及对比研究铰接式自卸车是一种常见的大型工程机械设备,广泛应用于土石方工程、矿山开采等领域。传动技术是铰接式自卸车的关键技术之一,它直接影响着自卸车的性能和效率。本论文将对铰接式自卸车传动技术的发展进行研究,并与其它传动技术进行对比,以此为基础提出一种更加先进、高效的铰接式自卸车传动技术。一、铰接式自卸车传动技术的发展铰接式自卸车传动技术从最初的机械传动逐渐发展到液力传动和液压传动,并随着科技的不断进步,出现了更加先进的电力传动和混合动力传动技术。1.机械传动最初的铰接式自卸车采用的
铰接式自卸车动力传动系统.pdf
本发明公开了一种铰接式自卸车动力传动系统,包括设置在车架总成前端的动力总成和与车架总成相连的传动系统,动力总成包括空气滤清器、发动机进气管、涡轮增压器、中冷器进气管、中冷器、中冷器出气管、蝶阀、发动机排气管、消音器、散热器进水管、散热器总成、散热器出水管、发动机机体和燃油箱,传动系统包括变速箱、前桥总成、分动箱、铰接体、中桥总成、后桥总成、变速箱‑分动箱传动轴、分动箱‑前桥传动轴、分动箱‑铰接体传动轴、铰接体‑中桥传动轴、中桥‑后桥传动轴、油散进水管、油散进油管、油散热器、油散出水管和油散出油管。本发明提
一种交流电传动铰接式自卸车.pdf
本发明专利一种采用交流电传动的铰接式自卸车。一种交流电传动铰接式自卸车,其特征在于:所述自卸车包括2个前电动轮单元、4个后电动轮单元,所述6个电动轮单元分别独立驱动自卸车的六轮,所述6个电动轮单元具有完全的互换性;所述自卸车包括前车架(6)、后车架(8)、铰接体(7);前车架(6)与后车架(8)通过铰接体(7)铰接;铰接体(7)两侧分别安装有转向缸(5),用于车辆铰接转向。本发明的优点是:简化了整车结构,减少了传动部件设计制造难度;免维护的轮边驱动电机提高了车辆可靠性,有效降低系统维护成本;六个电动轮单元
铰接式自卸车人类工效学研究及应用.docx
铰接式自卸车人类工效学研究及应用铰接式自卸车人类工效学研究及应用摘要:铰接式自卸车作为一种重要的运输工具,在工程领域具有广泛的应用。然而,由于其特殊的结构和操作方式,该车辆在使用过程中存在一定的人类工效学问题。本文主要针对铰接式自卸车的人类工效学进行了研究,并探讨了其在实际应用中的相关问题及解决方法。关键词:铰接式自卸车;人类工效学;操作方式;安全性;效率性一、引言铰接式自卸车是一种通过后部铰接装置将车厢与车头连接的特殊类型自卸车辆。其独特的结构使得其具有较大的运载能力和优异的通过性能,因此在工程、矿山等
一种机械传动铰接式自卸车辅助转向液压系统.pdf
本发明公开了一种机械传动铰接式自卸车辅助转向液压系统,包括负载敏感泵、车轮驱动装置、控制器、转向器、转向缸和电磁离合器;电磁离合器连接在车轮驱动装置和负载敏感泵之间;控制器接收转向供油系统的油压信号,控制电磁离合器得失电;电磁离合器得电时接合,实现车轮对负载敏感泵的驱动,负载敏感泵输出相应油液进入转向器,由转向器将油液分配给转向缸;电磁离合器失电时断开,使负载敏感泵停止运转。本发明避免了以蓄能器为动力源的空间局限性和不可持续性,也避免了以定量泵做动力源的待机发热和工作发热等问题;提高了辅助转向动力源的寿命