锻造铝合金轮毂加工工艺性分析.docx
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锻造铝合金轮毂加工工艺性分析论文题目:锻造铝合金轮毂加工工艺性分析摘要:随着汽车工业的迅速发展,铝合金轮毂作为一种重要的轮胎附件,在提高车辆性能、减轻车辆重量、降低车辆油耗等方面发挥着重要作用。本论文通过对锻造铝合金轮毂加工工艺进行性分析,总结了目前常见的铝合金轮毂加工工艺,包括锻造工艺、前工艺、后工艺以及数值模拟分析等。并在此基础上,讨论了铝合金轮毂加工工艺存在的问题以及未来的发展方向。通过对铝合金轮毂加工工艺的深入研究,可以为铝合金轮毂的生产提供技术支持和参考,促进轮毂行业的进一步发展。1.引言随着汽
大型铝合金轮毂锻造工艺.pdf
本发明涉及一种大型铝合金轮毂锻造工艺,特征是:采用大型铝合金轮毂锻造生产线的加工工艺,包括如下步骤:铝合金棒料切割、棒料加热、坯料经预锻液压机预锻压制、工件二次加热保温、工件经轮毂终锻液压机终锻压制及工件扩孔切边整形;生产线包括:棒料切割机、棒料加热炉、夹取工件机械手、预锻液压机、轮毂终锻液压机、轮毂扩孔切边液压机和轮毂压制模具。优点是:可大幅度提高轮毂成品件的机械性能与物理性能及成品率,实现铝合金轮毂一次压制成型,简化铝合金轮毂的压制工艺,大大节省二次加工整形的费用、时间与人力,提高设备在生产制造中的安
铝合金轮毂的加工工艺.pdf
本发明公开了一种铝合金轮毂的加工工艺,包括:步骤一、对铝锭进行一次熔炼形成一次铝液;步骤二、向一次铝液中加入清渣剂,进行二次熔炼,静置排渣;通过氮气向一次铝液中喷入清渣剂;步骤三、先将二次铝液的温度下降至550℃,并静置1‑1.5h,再加入精炼剂进行精炼;通过氮气向二次铝液中喷入精炼剂,持续通入压力为0.3‑0.4Mpa的氮气;将经过精炼的二次铝液静置20‑25min,再通入压力为0.02‑0.04Mpa的氮气,持续30min,再静止5‑10min,去除熔渣;步骤四、利用铝液浇铸制成铝合金轮毂。本发明降低
铝合金轮毂加工工艺设计.doc
铝合金轮毂加工工艺设计摘要近年来,随着汽车工业的快速发展,铝合金轮毂的市场潜力日趋显现,需求不断扩大;同时跨国公司的采购量、出口量也在迅猛增长,使铝合金轮毂行业迎来大发展的良好机遇期。随着市场全球化的发展,轮毂行业既面临新的发展机遇,也面临新的挑战。为了适应汽车更安全、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求,铝合金轮毂正在向大直径、轻量化、高强度、更美观等方向发展。大直径轮毂与轮胎组合,更显示现代、霸气和时髦。由于大直径、宽轮辋,使轮胎与地面的接触面积更大,从而增加汽车与地面的附着力和摩擦力,使汽车的
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铝合金轮毂加工工艺设计摘要近年来,随着汽车工业的快速发展,铝合金轮毂的市场潜力日趋显现,需求不断扩大;同时跨国公司的采购量、出口量也在迅猛增长,使铝合金轮毂行业迎来大发展的良好机遇期。随着市场全球化的发展,轮毂行业既面临新的发展机遇,也面临新的挑战。为了适应汽车更安全、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求,铝合金轮毂正在向大直径、轻量化、高强度、更美观等方向发展。大直径轮毂与轮胎组合,更显示现代、霸气和时髦。由于大直径、宽轮辋,使轮胎与地面的接触面积更大,从而增加汽车与地面的附着力和摩擦力,使汽车的