胶轮导轨电车动力走行部试验技术研究的任务书.docx
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胶轮导轨电车动力走行部试验技术研究的任务书.docx
胶轮导轨电车动力走行部试验技术研究的任务书任务书一、任务概述胶轮导轨电车是一种新型的交通工具,其采用胶轮与导轨结合的方式,提供动力并实现走行。本任务旨在对胶轮导轨电车的动力走行部进行技术研究,包括力学性能测试、运动学分析、动力系统研究等方面。通过对胶轮导轨电车的试验和分析,探索其在实际使用中的可行性和性能表现。二、研究内容和目标1.力学性能测试:对胶轮导轨电车的力学性能进行测试,包括承载能力、刚度、耐久性等方面的指标。利用钢丝绳、电子称、压力传感器等测试工具,测量车辆在各种载荷下的表现,包括荷载能力、弯曲
胶轮导轨电车动力走行部试验技术研究的开题报告.docx
胶轮导轨电车动力走行部试验技术研究的开题报告一、课题选题及背景随着城市化进程的不断推进,城市公共交通发挥着越来越重要的作用。在传统的地铁、公交车、有轨电车等公共交通工具中,有轨电车由于运营成本低、环保、舒适等优点,成为了城市公共交通的重要组成部分。然而,现有的有轨电车技术中,车辆的动力走行部存在着一些问题,例如通过曲线轨道、上下坡等场景时,车辆走行稳定性不足,高速行驶时噪音大等问题,这些问题限制了有轨电车的运行速度和可靠性。为了解决这些问题,国内外对有轨电车的动力走行部进行了一定的研究,提出了多种类型的动
非动力走行装置及胶轮导轨电车.pdf
本发明提供一种非动力走行装置及胶轮导轨电车。非动力走行装置,包括非动力车桥和非动力胶轮,所述非动力胶轮连接在所述非动力车桥上,还包括第二导向组件,所述第二导向组件包括两个第二导向轮组,两个所述第二导向轮组对称设置在所述非动力车桥上,所述第二导向轮组包括第二导向座、第二导向轮、第二锥形锁止块、第二电推杆和两个第二连杆组件,所述第二电推杆设置在所述非动力车桥上,所述第二锥形锁止块固定在所述第二电推杆上。实现非动力走行装置可双向导向,提高导向胶轮导轨电车的运行可靠性。
胶轮导轨电车车辆动力学性能研究的任务书.docx
胶轮导轨电车车辆动力学性能研究的任务书任务书:一、研究背景及意义:随着城市化的发展,城市交通系统的问题日益突显。城市的堵车和污染日益变得严重,如何有限减少车辆对环境的影响和提高城市公共交通的效率成为了摆在我们面前的一个难题。然而,传统的铁路与公路交通系统的建设和运营需要大量的投资和时间,因此新的城市交通系统也应运而生。其中,胶轮导轨电车作为城市快速轨道交通的一种新型方式,具有环保、高效、省电等优点。胶轮导轨电车将轨道交通的优点与公路交通的灵活性相结合,可以在道路、公路及轨道联合运行,承担城市核心区快速轨道
胶轮导轨电车辅助变流器控制策略研究的任务书.docx
胶轮导轨电车辅助变流器控制策略研究的任务书任务书一、研究背景及意义胶轮导轨电车是一种既能够在市区道路行驶,又能够在铁路轨道上行驶的新型交通工具,具有环保、节能、高效等特点。但是,其驱动系统采用的是变频调速技术,导致系统调节难度大、调整时间长,存在一定的技术难点。而辅助变流器作为胶轮导轨电车中电力传动装置的主要组成部分之一,其控制策略直接影响到整个电力传动系统的性能和稳定运行。因此,研究胶轮导轨电车辅助变流器控制策略具有重要的理论和实践意义。二、研究内容和任务1.研究现有胶轮导轨电车辅助变流器控制策略的问题