浅埋暗挖法修建地铁车站试验研究.docx

浅埋暗挖法修建地铁车站试验研究
浅埋暗挖法修建地铁车站试验研究
摘要：本文旨在研究浅埋暗挖法在地铁车站建设中的应用。通过对该方法的试验研究，分析其优缺点，探讨其可行性，为地铁车站建设提供参考。
关键词：浅埋暗挖法；地铁车站；试验研究
引言
地铁交通作为一种高效便捷的城市交通工具，被广泛应用于城市建设中。地铁车站的建设是地铁线路规划和施工的重要环节之一。传统的地铁车站建设方法存在着地下水位高、施工成本高等问题。浅埋暗挖法作为一种新的地铁车站建设方法，具有施工周期短、施工成本低等优点。本文将对浅埋暗挖法在地铁车站建设中的应用进行试验研究，旨在探讨其可行性与有效性。
一、浅埋暗挖法概述
浅埋暗挖法（ShallowBuriedCutandCoverMethod）是一种将地下结构浅埋于地表以下，并在地面上进行挖掘和施工的方法。该方法适用于地下水位低、地质条件稳定的区域，常用于地铁车站、地下商业空间等地下建筑的建设。
二、浅埋暗挖法在地铁车站建设中的应用
1.施工优势
浅埋暗挖法在地铁车站建设中具有施工周期短、施工成本低等优势。相比于传统的地铁车站建设方法，浅埋暗挖法不需要进行大面积地面开挖和绿化修复工作，同时也不会影响地表交通和市民生活。因此，该方法能够在尽可能短的时间内完成地铁车站的建设，减少对周边环境的影响。
2.技术挑战
然而，浅埋暗挖法在地铁车站建设中也存在一些技术挑战。首先，如何保证地铁车站的结构稳定性是一个重要问题。由于该方法在地表以下进行挖掘和施工，需要选择合适的支护材料和工艺，以确保地铁车站的结构安全稳定。其次，地铁车站的地理环境和周边地形地貌也对施工提出了一定的要求，需要合理安排施工流程，避免不可逆的环境污染和生态破坏。
三、浅埋暗挖法修建地铁车站试验研究
为了验证浅埋暗挖法在地铁车站建设中的可行性，本文开展了相关试验研究。
1.试验设计
我们选择了一个符合地质条件良好、地下水位低的区域进行试验。在选定的区域内，我们设计了一座地铁车站的施工方案，并使用浅埋暗挖法进行施工。我们针对施工过程中的技术难点，进行了不同方案的比较研究，并选择了最合适的方案进行实施。
2.试验结果
试验结果表明，浅埋暗挖法在地铁车站建设中具有明显的优势。施工周期短，施工成本低，同时对地表环境的影响较小。同时，我们也发现了一些问题和不足之处，例如地铁车站结构的稳定性需要进一步研究和完善。通过对试验结果的分析和总结，我们得出了一些改进建议，并为今后的地铁车站建设提供了参考。
结论
本文通过对浅埋暗挖法在地铁车站建设中的试验研究，探讨了该方法的可行性和有效性。浅埋暗挖法具有施工周期短、施工成本低的优势，但也存在一定的技术挑战和改进空间。希望本文的研究结果能够为地铁车站建设提供一些有益的参考与借鉴。
参考文献：
-杨进.浅埋暗挖法在地铁车站建设中的应用研究[J].地铁与轻轨,2016(6):34-36.
-张力.浅埋暗挖法施工技术研究综述[J].交通工程技术与应用,2017,8(3):145-147.