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低含砂率富水卵石地层暗挖地铁车站施工关键技术
随着城市化进程的不断加快，城市交通建设也迅猛发展，地铁系统已成为现代城市交通的主要交通方式之一。为满足城市可持续发展的需要，地铁车站施工技术必须不断创新。
对于低含砂率富水卵石地层暗挖地铁车站施工技术，其关键技术主要包括：切削机械选择、支护加固、排水处理和机电设备安装。
一、切削机械选择
在低含砂率富水卵石地层建设地铁车站时，切削机械的选择直接影响到施工周期和效率。由于地层复杂，施工前需要进行充分的工程地质勘探和设计。根据地质勘探和设计数据，选择适合该地层的切削机械是一个重要的任务。
对于低含砂率富水卵石地层，适合使用的切削机械主要有：液压爆破机、隧道掘进机和盒式液压切割机。液压爆破机适合于较硬的岩石作业，但由于爆破产生的振动波在富水卵石地层中易引发地层松动，因此在富水卵石地层中适用性不高。隧道掘进机在低含砂率富水卵石地层中的表现较好，但其设备投入费用较高，需要考虑到项目成本和可行性。盒式液压切割机则具有易操作、效率高和灵活性强等优点，适用于低含砂率富水卵石地层中的地铁车站施工。
二、支护加固
低含砂率富水卵石地层的地铁车站施工在切削工作完成之后需要进行支护加固。支护加固主要是为了消除地下水和岩石对隧道的影响，并且增强隧道的稳定性和刚度。常用的支护加固方式有：钢丝网加注灌浆法、喷砘法和预制局部支护法等。
其中，钢丝网加注灌浆法是一种较为实用的支护加固方式，其优越的经济性、施工简便等特点在地铁车站中得到了广泛应用。系统包括钢筋网铺设、锚杆固定、打孔加注、灌浆加固等步骤。可以有效消除地下水和岩石对隧道的影响，并增强隧道的稳定性和刚度。
三、排水处理
由于低含砂率富水卵石地层地下水较多，所以在地铁车站施工过程中需要进行排水处理。排水处理主要有：泵送法、巷道自然渗透法和抽排法等。
泵送法是一种常用的排水处理方式，其基本原理是利用泵将隧道中的地下水抽离至地面。然而，在砂质细土岩石中，因为水流量较大，泵送法难以实现排水。此时，巷道自然渗透法是比较理想的方案。巷道自然渗透法是利用巷道墙壁和地面自然渗透的原理，将隧道中的地下水渗透到巷道外部，以此达到排水目的。
四、机电设备安装
机电设备安装是地铁车站施工的最后一个阶段，在此阶段需要安装的设备有：空调、照明系统、排风系统、电梯、扶梯等。低含砂率富水卵石地层中机电设备安装需要额外注意以下几点：
（1）空调系统要考虑到通风和环保等方面，以确保空气质量。
（2）照明系统应设计科学，确保设备正常运行，并且可便于日常维护。
（3）排风系统要充分考虑到车站的空气流通和环保问题。
（4）电梯、扶梯的数量和适用性均需要符合规划与设计要求，充分考虑到客流量和车站的使用需求。
综上所述，低含砂率富水卵石地层暗挖地铁车站施工关键技术涉及到切削机械、支护加固、排水处理和机电设备安装等方面。通过选择适合的切削机械、在施工前进行充分的工程地质勘探和设计、地道隧道的支护加固、巷道自然渗透法等合理排水处理以及合理安装机电设备等措施，可以有效提高地铁车站施工的质量和效率。