一种薄壁大面积异型复合材料壳体低变形加工方法.docx
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一种薄壁大面积异型复合材料壳体低变形加工方法.docx
一种薄壁大面积异型复合材料壳体低变形加工方法一、前言在现代工业领域中,材料加工技术一直处于不断创新的过程中,为了更好地适应市场需求,提高工业生产效率和降低成本,不断探索、研究新的加工方法和技术已经成为了现代工业发展的主旋律。其中,高效低变形的材料加工技术,对于提高制造业工艺水平和技术含量,具有十分重要的意义。二、异型复合材料壳体的加工难点异型复合材料壳体由于结构复杂、尺寸大、厚度薄等特点,因此在加工过程中存在一定的难度,特别是在复杂性能装备领域中,受到越来越广泛的应用。在加工方面,传统的加工方法不仅难以保
异型薄壁壳体零件加工方法.pdf
本发明公开了一种异型薄壁壳体零件加工方法,包括备板、粗铣、找正、时效处理、精加工型腔端面、精铣底面与外形、精加工型腔和去除毛坯的步骤。本发明在加工过程中通过定位销孔进行精准定位,将零件卡装在固定夹具上进行固定,通过在型腔内留工艺圆柱起到支撑和防止震动的作用,可以实现对异型薄壁壳体零件完整加工,具有装夹方便、可防止零件变形、节省制作特殊工装、能提高加工效率、加工精度、生产效率以及产品合格率的优点。
一种防止长薄壁壳体加工震动变形的装置.pdf
本实用新型涉及一种防止长薄壁壳体加工震动变形的装置,包括套筒、套筒封板和支撑圈,所述套筒套设在工件外,所述套筒与工件之间设有填充层,填充层内充满填充物,所述套筒的两端内部设有套筒封板,填充层的两端通过套筒封板密封,所述套筒的两端外部设有支撑圈。本实用新型在工件外设置套筒增强壁厚强度,在套筒与工件之间填充填充物,有效吸震,防止在车内孔使产生震纹,提高内孔表面粗糙度,无需砂纸进行打磨,大大提高了加工效率和加工精度。
薄壁异型板加工方法.pdf
本发明涉及一种薄壁异型板加工方法。随着科学技术的日益发展,薄壁异型板越来越广泛的应用于航空航天、汽车、轮船零部件及各种机械部位。但是现有的产品的加工表面多数是通过加工中心加工。本发明包括:一种薄壁异型板加工方法,先以数控车加工零件的内表面,再以零件内表面定位,采用线切割方式切除加工余量,在所述的零件两端表面留均匀加工余量1~3mm,再经热处理方式将所述的零件内部残余的内应力消除,然后用立式分度机构在慢走丝机上将所述的零件两端轴向尺寸一次加工成形,最后,根据产品的径向外形尺寸要求,以线切割方法加工零件外轮廓
薄壁异型球体加工方法.pdf
本发明薄壁异型球体加工方法涉及机械加工领域,具体涉及薄壁异型球体加工方法,包括以下步骤:锻件下料,退火后普通车床粗车内外径,留余量4mm~5mm;数控车夹盘装夹一端外径半精,精车内球面,再利用辅助胎具装夹粗车外球面;加工中心利用B轴转角度功能加工三处30度基准面及孔及一处公差孔;钳工加工完成公差孔增厚段,利用胎具向内敲击使其凹向内球面;利用辅助夹具数控车精车外球面,达尺寸公差要求;利用工装夹具装夹普通车床加工三处外螺纹,其余螺纹处用二锥攻丝完成;钳工砂光外表面,锐边倒钝;除各接口处外,其余喷漆完成。本发明