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春秋航空发展模式分析及展望.pptx

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春秋航空发展模式分析及展望一、中国低成本航空成长的可行性 二、中国低成本航空－春秋航空 三、中国低成本航空的展望一、中国低成本航空成长的可行性 航空业者、专家认为 “低成本航空在中国不可能” 中国机场资源少 大城市附近很少二类机场 中国的购置飞机和购买航材 不仅价高、关税重、 而且企业尚还少有购置的自主权 刚性成本占了总成本80％ 柔性成本只占总成本20％ 柔性中的工资、福利等能减少空间很小 因为员工不可能到工资低新航空公司 航权没有完全放开机票价格还受一定管制 即使有较低成本也难以廉价销售二、中国低成本航空－春秋航空春秋旅游取得的一点成绩 国内旅游连续十二年全国第一 境内外39个全资社全国第一 一百余个全资门店全国第一 四千余家旅游代理全国第一 二、中国低成本航空－春秋航空 除了两高两低两单两控以外, 机上不提供餐饮，以及其他非必要服务 一位客人只提供一瓶矿泉水 如果要喝热茶、吃食品，都必须另外收费 这样不仅减少开支，还可以获取利润 对旅客来说也各得其所、减少浪费 亚航、Southwest 瑞安、Jetblue、easyJet 他们的客源定位主要是 中小商务客、自费客、探亲访友客、学生、年轻白领、旅游客等二、中国低成本航空－春秋航空3、春秋航空便捷的渠道春秋航空自主开发订座系统、离港系统、自助值机系统，建立电子商务平台，提供网上一站式订票服务。www.china-sss.com身份验证自选座位打印登机牌旅游电子合同签订BTOC支付结构图二、中国低成本航空－春秋航空4、春秋航空差异化服务二、中国低成本航空－春秋航空三、中国低成本航空的展望 1、持续快速发展 2、确保安全发展 3、全面协调发展 4、转变增长方式 5、实施科教兴业 6、深化改革开放 尽管目前低成本航空在中国有一定的困难 但是中国政府对低成本航空是支持的 中国应该学习欧美经验 但更应该去创造适合中国国情的廉价航空 购买低票价体验低成本航空