广东省陆路交通网络可达性演变及其影响分析.docx
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跨省山区陆路交通网络可达性评价——以乌蒙山区为例摘要:本文以乌蒙山区为研究对象,对其跨省山区陆路交通网络可达性进行评价。通过研究区域内的道路布局、线路密度、行车速度等因素,使用层次分析法和熵权法构建评价指标体系,利用GIS技术进行数据处理和可视化展示。评价结果表明,区域内存在交通瓶颈,通行速度较慢、道路不畅通等问题,需加强公路人工维护、完善应急救援系统等措施,以提升乌蒙山区的交通可达性和基础设施水平。本文研究结果具有一定的实用性和参考价值,也为其他山区交通可达性评价提供了参考方法和思路。关键词:乌蒙山区;