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广东省陆路交通网络可达性演变及其影响分析的开题报告
开题报告
一、选题背景
广东省是我国经济发展最快、综合实力最强的省份之一，其交通网络的发展历程集中了中国交通发展的演变过程。随着经济的不断发展，广东省陆路交通网络建设也在不断加快，目前已经形成了集公路、铁路、水运、民航于一体的综合交通运输体系。近年来，在“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设的背景下，广东省陆路交通网络的可达性将更加关键。
二、研究意义
广东省的交通发展水平对全国具有重要的示范作用。如何提升广东省的陆路交通网络可达性，将成为广东省加速发展、提高综合竞争力的关键之一。本文旨在通过对广东省陆路交通网络可达性的演变及其影响进行研究，为广东省交通规划和经济发展提供参考。
三、研究目的
本文旨在通过对广东省陆路交通网络可达性的演变情况、影响机制及其实验分析，探究广东省陆路交通网络可达性的发展趋势、提升方法、对经济发展的影响等问题，为广东省政府制定交通规划和经济发展战略提供科学的依据。
四、研究方法
本文采用文献资料分析法、数据统计法、问卷调查法等方法，对广东省公路、铁路、水运、民航等陆路交通网络的可达性进行分析。同时，运用GIS技术建立广东省交通网络模型，通过拓扑分析、路径搜索等方法，定量分析广东省陆路交通网络的可达性，分析其演变趋势及影响机制，在此基础上，进行经济模型的建立，进一步探究广东省陆路交通网络可达性对经济发展的影响。
五、预期结果
通过对广东省陆路交通网络可达性的演变及其影响的研究，本文预计将有以下几点研究结论：
1.广东省陆路交通网络的可达性呈现出逐步提高的趋势；
2.公路交通的快速发展成为广东省陆路交通网络可达性提升的重要因素；
3.广东省陆路交通网络的可达性与地区经济发展成正比；
4.在提高广东省陆路交通网络可达性的同时，需要考虑交通安全、环境保护、资源利用等多种因素，并采取相应的措施。
六、研究进度安排
2021年9月-2021年10月：文献资料收集、梳理
2021年11月-2022年1月：数据统计、GIS建模
2022年2月-2022年3月：问卷调查、经济模型构建
2022年4月-2022年6月：研究结论汇总、论文撰写
七、参考文献
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