

基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究.docx
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基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究.docx
基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究摘要:交通拥堵是现代城市面临的一个关键问题,对城市的发展和居民生活产生了严重的影响。为了提高交通效率和减少交通拥堵现象,本文提出了一种基于RFID技术的交叉口信号配时优化方法。通过在交叉口安装RFID设备,实时获得车辆信息,并根据信息进行信号配时优化。实验结果表明,该方法能够有效地减少交通拥堵现象,提高交通效率。1.引言交通拥堵是城市中经常发生的一种现象,严重影响城市的发展和居民的生活质量。交叉口是交通拥堵的主要瓶颈之一,信号
基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究的任务书.docx
基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究的任务书任务书一、任务背景随着城市交通的日益繁忙,城市交通拥堵问题也日益突出,交叉口是城市交通流的关键节点,信号配时方案的科学合理性直接影响到交通拥堵程度。传统的交叉口信号配时算法根据固定参数进行配时,无法根据实际交通状况做出及时调整。而近年来RFID技术的普及给交通管理部门提供了更多交通流数据,可以实时获取交通状况并进行实时调整。因此,基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究显得尤为必要。二、任务目标本次研究旨在利用RFID技术获取实时交通流数据,根据实际交通状况
基于TD方法的单交叉口信号配时优化研究.docx
基于TD方法的单交叉口信号配时优化研究摘要:随着城市交通流量的增加,单交叉口的信号配时优化变得越来越重要。本文基于TD方法研究单交叉口的信号配时优化问题,旨在尽量提高该交叉口的交通效率,减少交通拥堵和排放污染。首先,通过实地调研和交通数据分析,确定文中所研究的单交叉口的性质和特点;然后,根据TD方法的理论基础,将该方法应用于单交叉口信号配时优化。最后,通过仿真实验,验证优化结果,证明TD方法对单交叉口信号配时优化的有效性。关键词:交通流量;信号配时;TD方法;交通效率;排放污染1.引言随着城市化发展,人口
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第26卷第11期公路交通科技Vol126No1112009年11月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentNov12009文章编号:1002O0268(2009)11O0117O06基于Synchro的单点交叉口信号配时优化研究孙超,徐建闽(华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640)摘要:首先系统地介绍了信号配时模型的现有研究成果,然后分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型、排
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