基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究.docx
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基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究Title:AStudyonInlandPortLocationSelectionBasedonDouble-layerMulti-objectiveProgrammingModelAbstract:Inlandportsplayacrucialroleinfacilitatingefficienttransportationandpromotingeconomicdevelopmentinlandlockedregions.Theselectionofsuitabl
基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究的任务书.docx
基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究的任务书任务书题目:基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究目的:本次研究旨在通过建立一个双层多目标规划模型,寻找内陆港的最佳选址方案。通过对不同的因素进行考虑,为内陆港的选址提供一种科学、全面的方法。任务:1.确定研究的范围和目标:本次研究的范围是内陆港的选址问题。目标是寻找具有优秀综合效益的内陆港选址方案,通过双层多目标规划模型的建立与求解,找出一个具有实际可行性和应用价值的方案。2.收集相关资料:收集与内陆港选址问题相关的资料,包括内陆港建设的历史及现状、内陆港建
基于多目标规划模型的新疆地区内陆港选址研究的开题报告.docx
基于多目标规划模型的新疆地区内陆港选址研究的开题报告一、研究背景及意义新疆地区是我国重要的边疆地区,具有重要的地缘战略位置和经济资源。随着“一带一路”战略的实施,新疆地区的经济发展得到了大力的支持和投资,对该地区内陆港的建设提出了更高的要求和期望。然而,内陆港的选址涉及到多种因素和利益相关方,其复杂性使得其选址方案的制定变得困难。因此,如何科学、系统地制定内陆港的选址方案,成为当今亟待解决的问题。多目标规划是一种目标多元化、均衡分配的优化方法,适合于复杂多变的实际问题。在内陆港选址这一问题中,多目标规划可
基于多目标规划模型的新疆地区内陆港选址研究的任务书.docx
基于多目标规划模型的新疆地区内陆港选址研究的任务书任务书一、研究背景新疆地区作为我国重要的西部开放门户和区域交通中心,发展内陆港具有十分重要的战略意义。内陆港是以内陆城市、工业、农业等综合物流中心为基础建设的一种现代化物流体系和区域经济增长点。内陆港具有多种优势,如可以通过软硬件设施的建设,把内陆地区的物流与海运直接联系起来,大大缩短了物流的时间、节省了物流成本,能够为区域经济、乃至全国经济的发展做出贡献。内陆港的选址是内陆港建设过程中至关重要的一环,也是内陆港能否达到预期效果的决定性因素。本研究针对新疆
基于垄断选址模型的内陆无水港选址研究的开题报告.docx
基于垄断选址模型的内陆无水港选址研究的开题报告一、选题背景及意义内陆无水港是指在内陆地区建设的具有港口相同功能和性质的装卸场所。随着我国经济的快速发展和工业化进程的加快,不少企业的产能已经不能由单一的港口满足,需要建设大规模的内陆无水港。内陆无水港的建设不仅可以疏解沿海港口的压力,降低物流成本,还可以促进内陆地区的经济发展,增加就业机会,提高物流效率等,因此,内陆无水港的选址研究显得尤为重要。当前,国内外对内陆无水港选址的研究主要集中在从港口上下游三方面进行分析,即承运能力、货物来源及市场需求。但是,这种