基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究的任务书.docx

基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究的任务书
任务书
题目：基于双层多目标规划模型的内陆港选址研究
目的：本次研究旨在通过建立一个双层多目标规划模型，寻找内陆港的最佳选址方案。通过对不同的因素进行考虑，为内陆港的选址提供一种科学、全面的方法。
任务：
1.确定研究的范围和目标：本次研究的范围是内陆港的选址问题。目标是寻找具有优秀综合效益的内陆港选址方案，通过双层多目标规划模型的建立与求解，找出一个具有实际可行性和应用价值的方案。
2.收集相关资料：收集与内陆港选址问题相关的资料，包括内陆港建设的历史及现状、内陆港建设对经济的影响、国内外内陆港选址的经验与案例等相关信息。
3.建立双层多目标规划模型：在考虑内陆港选址问题时，需要对许多因素进行综合权衡。本研究将采用双层多目标规划模型，将内陆港选址问题划分为两个层次。第一层为决策层，确定内陆港选址问题的整体方向。第二层为目标层，考虑各种因素对内陆港选址的影响，并建立相应的模型进行求解。
4.确定评价指标体系：根据内陆港选址的实际情况和特点，确定一个综合性评价指标体系，即根据内陆港选址的目标和作用，确定其要求的经济、社会和环境等方面的指标，并建立合理的权重分配模式。
5.进行模型求解和分析：采用MATLAB等相关软件对建立的双层多目标规划模型进行求解，进一步分析选址的合理性及其影响。
6.编写研究报告：将所完成的研究成果进行整理、总结和归纳，详细说明研究过程和方法，并对所得到的结果进行分析和评价，为内陆港选址问题的解决提供参考。
要求：本研究需要相关专业知识和技能的支持，需要对双层多目标规划模型有一定的理解和应用能力。研究所得到的结论和方法需要具有一定的科学性和实用性。
参考文献：
1.张云峰.中国内陆港口选址:影响因素、风险评估及治理对策[M].北京：科学出版社，2010.
2.陈英杰.基于模糊多目标决策的内陆港口选址[J].公路交通科技，2009(10):42-47.
3.李晓光,王静.基于粒子群算法的内陆港口选址研究[J].现代物流，2012(9):85-86.