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地铁列车引起的地面振动及隔振措施研究
地铁列车引起的地面振动及隔振措施研究
摘要：
地铁交通作为一种快速便捷、环保节能的城市交通方式，已成为许多城市的主要交通工具。但是，在地铁列车的运行过程中，会产生较大的振动，对周围居民和建筑物可能造成一定的影响和损害。针对这一现象，本文从地铁列车运行产生的振动入手，介绍了地面振动的特点和造成的影响，进而对隔振措施进行了总结和分析，并提出了相应的技术建议，以减轻地铁列车振动对周围环境的影响。
关键词：地铁列车；地面振动；隔振措施
一、引言
地铁交通作为一种快速便捷、环保节能的城市交通方式，已成为许多城市的主要交通工具。随着地铁线路不断扩张，地铁列车的运营量也不断增大。然而，地铁列车的运行会产生较大的振动，这会对周围居民和建筑物造成影响。因此，对地铁列车产生的地面振动进行研究，探索减轻其影响的方法，具有十分重要的现实意义。
二、地面振动的特点
地面振动是由地铁列车运行时机车、轨道、地基及相互联系的结构产生的振动波，其特点是频率高、振幅小，传播较远，且具有周期性。地面振动的频率一般为20-200Hz，振幅一般为10-20mm/s；而汽车振动的频率很低，一般不会超过10Hz。
地面振动会对周围的建筑物和居民产生影响，主要表现为噪声和震动。噪声会造成居民生活质量的下降，而震动则会对建筑物结构造成损坏，导致安全风险。
三、隔振措施
隔振措施是减轻地面振动的主要手段。下面将就一些常见的隔振措施进行介绍。
1、轨道隔离
轨道隔离是指将轨道与地基隔离，减少振动的传播。现在较为常见的轨道隔离方式有三种：（1）橡胶板隔离，即在轨道下方铺设一定厚度的橡胶板，使之与轨道隔离。（2）弹性轨座隔离，即使用具有较好弹性的材料制成一定形状的轨座，使之与轨道隔离。（3）箱型隔离，即在轨道下方形成一定大小的箱体，使之与轨道隔离。
2、车辆隔离
车辆隔离是指通过车体设计和安装隔振装置等方式，减少轨道运行时产生的振动。目前，很多地铁列车都采用了空气弹簧悬挂和阻尼器隔离等措施。
3、建筑物隔离
建筑物隔离是指对建筑物进行隔离处理，减少振动对建筑物的影响。建筑物隔离一般采用各种弹性体、支座等隔离材料进行。例如，在地铁隧道附近的建筑物中，采用弹簧支撑或枕形支撑等方式，可以有效地减少振动对建筑物的影响。
四、技术建议
在实际隔振工程中，需要根据不同的环境和要求，灵活采用不同的隔振措施。同时，也需要注意以下技术建议：
1、隔离措施应该足够强度，能够承受地铁列车的振动，并保证其隔离效果。
2、在地铁线路规划及轨道修建时，应优先考虑减轻振动对周围居民和建筑物的影响，避免轨道和建筑物的冲突问题。
3、对已有的地铁线路，可适当地对轨道和车辆进行加固改造，提高其隔振性能，减少振动对周围环境的影响。
4、应科学合理地设置地铁列车的运行时刻表，减少运行频率和停车时间，在减少噪声和振动污染的同时，也能提高地铁的运行效率。
五、总结
地铁交通在城市交通中具有重要地位，但是其运营会对周围环境造成一定的振动影响，因此需要采取一定的隔振措施。本文从地面振动的特点、产生的影响和隔振措施三个方面进行了阐述，并提出了技术建议，以期能为有效地减少地铁列车振动污染提供参考。