高速公路路面修补.doc

四、施工组织设计
1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内)；
（1)总体施工组织布置及规划
(2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
(3）工期的保证体系及保证措施
（4)工程质量管理体系及保证措施
（5)安全生产管理体系及保证措施
（6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施
(7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施
（8）项目风险预测与防范，事故应急预案
(9)其他应说明的事项
2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划（斜率图)
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七、临时用地计划表
附表八外供电力需求计划表
施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划
一、设备、人员动员周期
我公司总部设在保定市，所有的机械设备现在库区存放，拟投入本项目的所有设备已全部保养完毕，管理人员、技术干部、机械操作人员均已完成岗前培训。我公司承诺：接到中标通知书后我公司立即通知相关人员做好进场准备，在签订合同协议书后规定的时间内，人员、设备分二批进场,进场时间分别在签订合同协议书前五天和开工令下达前二天。
二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
施工机械设备全部采用汽车运输,我公司将采用租赁平板拖车,全部投入设备的运输、并且有部分具有自行走功能的机械可以直接调转到现场。考虑到设备运送的路途交通量大,我们将切实做好安全防范措施，配备安全人员和维修人员，以保证设备安全、及时到达。
我公司即将参加本工程建设的所有工程技术人员和机手均已完成培训，士气饱满。我公司承诺：将统一组织已培训人员进场到位，运输方式主要为公路运输,将人员、行李、办公用品等直接用汽车运至工地.
经过现场实际踏勘，施工所用的材料均由廊坊市购买，并利用现有路网运输至施工现场。
三、项目驻地建设
为优质、高效地完成成本标段的施工任务，根据工程项目的特点及“项目法”施工的具体要求，迅速组成精干高效的“保定申成路桥有限责任公司京哈高速公路（G1）京秦段K41+904-K63+207路面病害治理工程JQLM12-SG-1标段项目经理部”作为该项目驻地现场的指挥机构，项目部设在桩号K50+500处左侧500米处。
项目经理部另外征地修建；按照文件要求建立办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场,并设立工地试验室.
我公司计划利用现有的拌和站进行本项目路面等混合料的拌和及加工.
当地水资源丰富，水质良好,工程用水、生活用水计划采用自打机井，设立水塔蓄水.用电及通讯设施计划与当地相关部门协商解决.
四、项目部职责
项目部全面负责工程的全过程施工，并与业主、监理工程师，设计单位密切配合，搞好施工组织协调及施工保障工作。项目部设综合办公室、工程管理部、经营管理部、技术质量部等职能部门；综合办公室分管文档管理、行政后勤、消防保卫等工作,工程管理部分管安全生产、机械设备、计划统计等工作，经验管理部分管材料供应、财务核算、劳资人事等工作，技术质量部分管工程技术、质量检验、材料试验等工作;项目部下辖各个工程队。
项目经理由我公司懂经营、会管理,有丰富施工经验的优秀项目经理担任。项目经理是本合同段的全权代表,主管本标段的全面工作，负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作;总工程师负责工程技术和质量管理工作，各职能部门分工协作,确保整个机构体系正常运行,施工工作顺利开展。
下属其它工作小组将按照我公司质量管理手册，严格分工各司其责,认真完成本职工作。
五、项目工期要求
按照招标文件要求JQLM12—SG-1标段总工期为90日历天，预计开工日期为2013年3月15日，完工日期为2013年6月22日.根据现场环境、气候特点、工程实际情况和我单位的施工能力等因素，计划完成工程任务用90日历天.
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
一、旧路面工程
本标段旧路面工程施工部分主要为铣刨旧路面，施工方案及方法分别叙述如下:
（1）铣刨旧路面
根据路面现有状况，对产生网裂病害的路段进行铣刨。采用铣刨机进行铣刨处理，铣刨过程中随时采用水准仪及4m靠尺等检测，直至处理部分与周围合格路面平顺衔接,并将其铣刨的废弃物清理干净。
二、路面工程
路面工程施工为本项目重点、关键和难点工程，包括沥青混凝土面层和粘层、防水层等工程项目,详细的施工方案及方法分别叙述如下：
（1）沥青混凝土面层
1、施工准备：
⑴在验收的基层上进行中线恢复,用白灰线示出路面边缘的位置，同时搞好对基层的清理以及粘层的施工.
⑵铺设试验段，试验段长约200