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DUROFLEX改性沥青混合料路用性能试验研究
引言：
随着经济的发展，紧张的城市拓展和新建建筑项目的推进，道路建设变得越来越重要。道路的质量不仅关系到先进生产力的实现和经济社会的发展，还涉及到人民群众生命财产安全，因此，道路建设的质量和安全性至关重要。而路面材料是决定道路质量的关键之一，因此，研究改性沥青混合料路用性能试验对于道路质量提高有着重要意义。
一、改性沥青混合料简介
改性沥青混合料是一种沥青混合料，在常规沥青混合料（PG）的基础上进行改性处理，使混合料的性能显著提高。其中，改性的方法包括添加添加剂、改变沥青的组成和结构、改变沥青的粘度或温度特性等。一般来说，改性沥青混合料具有较高的抗老化性、弹性模量和耐水性能、良好的减水性能和减摩性能等，这也使得改性沥青混合料成为市场需求日益增长的重要路面材料。
二、改性沥青混合料路用性能试验
改性沥青混合料路用性能试验多种多样，根据不同的性能特点可以进行不同的试验，主要包括压实性能试验、耐水性试验、耐疲劳性试验、耐老化性试验、抗剪强度试验等。
1、压实性能试验
沥青混合料的压实性能指其在水力沥青压实机上经压实成为坚实的压实体时，体积重量与初盛装体积重量的比值，简称压实度。压实性能是说明沥青路面耐久性和承载力的综合指标。因此，压实度的越高，说明混合料的密实度越大，使用寿命及承载能力也会更好。
2、耐水性试验
在道路使用中，常常遇到降雨的情况，因此，沥青混合料的耐水性能也是非常关键的一个评价指标。通过模拟雨水对混合料的冲击、侵蚀水槽或淋雨设备，对改性沥青混合料进行耐水性能测试，通过测量混合料的质量损失和吸水性能等，对混合料的性能进行评估。如果混合料吸水率相对较小，则说明其耐久性相对较高。
3、耐疲劳性试验
道路在使用过程中，常常遇到交通负荷的作用，这就需要路面具备一定的耐疲劳性，耐疲劳性是指混合料在长期反复荷载作用下不产生破坏的性能特点。耐疲劳性试验主要有两种方法，一种是三点弯曲法，通过不断施加疲劳载荷来测试其抵抗疲劳性的能力，另一种是循环压缩试验，它采用水压进行反复荷载和卸载，以检测混合料的疲劳特性。
4、耐老化性试验
沥青混合料的性能会随着使用时间的增加而逐渐衰减，因此，耐老化性试验是对混合料性能的评估指标之一。在试验中，通过模拟极端温度条件加速混合料老化过程，并测试老化前后混合料性能的变化，以便对沥青混合料设定服务年限，及时进行维护和更换。
5、抗剪强度试验
抗剪强度试验是指在试验机上对混合料进行剪切测试，通过测试数据反映混合料的抗剪强度能力。这种测试方法可以评估沥青混合料的强度、塑性、刚性和沉陷性等性质。
三、结论
通过改性沥青混合料路用性能试验，可以对混合料的性能特征进行深入分析。不同的试验方法可以从不同的角度反映混合料的性能特点，其中压实性能试验和抗剪强度试验比较经典，也比较具有代表性。通过试验的结果可以评估出改性沥青混合料的耐久性和承载能力，为实际的工程应用提供基础数据和理论依据。
改性沥青混合料的路用性能试验可以从理论和实践两个方面来分析，为混合料的应用提供科学依据，并促进沥青混合料的改良和应用。