水泥桥用环氧沥青的制备及应用.docx
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水泥桥用环氧沥青的制备及应用.docx
水泥桥用环氧沥青的制备及应用水泥桥用环氧沥青的制备及应用摘要:水泥桥是现代桥梁工程中常用的一种结构形式,而环氧沥青由于其良好的性能和延长桥梁使用寿命的特点,逐渐成为水泥桥的常用防水材料。本文将从环氧沥青的制备方法和应用场景两个方面综述水泥桥中环氧沥青的相关研究进展,以期为今后的工程实践提供参考。一、引言水泥桥是常见的桥梁工程中使用的一种结构形式,其特点是使用了水泥作为桥梁基座材料,具有较高的强度和耐久性。然而,由于水泥的孔隙性,容易引起水分进入桥梁内部,导致钢筋锈蚀和混凝土膨胀等问题,从而加速桥梁的老化和
道桥用环氧沥青及其制备方法.pdf
本发明道桥用环氧沥青及其制备方法属于道桥用改性沥青技术领域;所要解决的技术问题为提供了一种采用新的改性环氧树脂,相容性好、沥青填充量大的道桥用环氧沥青及其制备方法;所采用的技术方案为:道桥用环氧沥青,所用原料按照以下重量份配比:A组分改性环氧树脂;B组分重交沥青45-85份、脂肪酸酐3-25份、脂肪族二元酸8-30份、单体混合物1-20份、改性环氧树脂5-40份、固化促进剂0.1-1.2份;A组分与B组分的重量份比为1:2-12;所述改性环氧树脂原料按照以下重量份组成:环氧树脂3-9份、糠醇泥2-8份、聚
水泥砼桥面用环氧沥青粘层材料及制备方法.pdf
本发明公开了一种水泥砼桥面用环氧沥青粘层材料,质量组分为:沥青20~80份,环氧树脂10~50份,高分子韧性剂2~15份,环氧树脂固化剂4~15份,分散剂0.05~1份。制备方法:步骤1:将沥青、环氧树脂与高分子改性剂在高速分散机上进行搅拌4小时,温度控制在40~60℃。步骤2:将温度降至20~25℃,缓慢加入环氧树脂固化剂和分散剂搅拌2小时后,即得本发明的水泥砼桥面用环氧沥青粘结层材料。本发明的环氧沥青粘层材料具有优良的施工可操控性;现场不用双组份调配,储存期长;粘度适中,稳定,洒布均匀方便;冷用,环保
环氧沥青及其制备方法与应用.pdf
本发明属于沥青材料技术领域,具体涉及一种环氧沥青及其制备方法与应用。以重量份计,所述环氧沥青由包括以下组分的原料制成:环氧树脂20~30重量份、固化剂10~20重量份、增韧剂5~10重量份、稀释剂3~8重量份、基质沥青30~60重量份、橡胶粉10~20重量份、活化剂0.1~1重量份。本发明的环氧沥青材料强度高、韧性好,保证使用该环氧沥青的新型大空隙排水沥青混合料(空隙率大于25%)显著提高高温稳定性、抗飞散等性能,减少车辙及掉粒等病害的发生。
高速公路及道桥用环氧沥青材料及其制备方法.pdf
本发明涉及一种高速公路及道桥用环氧沥青材料及制备方法,环氧沥青材料由A、B两部分按质量比为2.0-3.5∶1组成;所述的A部分由以下各组分组成,各组分按质量份计:沥青300份,桐油改性环氧树脂90-250份,脂肪族二元羧酸或聚脂肪族二元羧酸酐30-90份,环氧树脂固化促进剂0-1份,不饱和酸酐40-70份;所述的B部分为环氧树脂或/和含环氧基的缩水甘油醚。制备方法:将A部分除沥青外的物质和B部分均匀地混入沥青中而制得。本发明的制得的环氧沥青材料固化后体系呈均相,固化产物具有高强度、高延伸率和超耐疲劳性能,