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基于低成本MEMS的SINS视觉里程计组合导航系统研究的任务书 任务书 一、任务背景 由于惯性导航系统(INS)对于环境信息的无依赖性以及其高精度,使其在无GPS场景下的应用得到广泛推广。而随着计算机视觉技术的不断发展,视觉里程计(VO)也逐渐成为一种较为成熟的定位和导航技术,其具有较高的实时性和适用性,尤其在室内环境和GPS信号较为复杂的城市中,VO的应用更为广泛。因此,将INS和VO组合使用,不仅可以提高定位和导航的精度和鲁棒性,还可以实现对于GPS信息的完善补充。 然而,惯性导航系统和视觉里程计各自的限制(INS的漂移和零偏,VO的鲁棒性差和存在环境约束),会在组合使用中相互制约,影响系统整体的性能。而MEMS技术的应用可以在较低成本下生产出小型化、低功耗、低重量的惯性测量单元(IMU),具有较好的可用性和可靠性,可以解决INS在组合使用中的问题。因此,以基于低成本MEMS的INS视觉里程计组合导航系统为研究对象,对系统的优化和性能提升有重要的意义。 二、任务目标 本研究旨在设计一种基于低成本MEMS的INS视觉里程计组合导航系统,实现对于GPS独立定位和导航。具体来说,任务目标包括以下几个方面: 1.设计MEMS加速度计和陀螺仪组成的IMU,并结合其他传感器(例如气压计)建立起INS模型; 2.利用计算机视觉技术实现对于图像的特征提取、匹配和估计,建立VO模型; 3.将INS和VO组合起来,采用卡尔曼滤波器、扩展卡尔曼滤波器等方法,实现导航解算和姿态估计; 4.根据实际场景进行实验验证,对系统进行性能评估,包括定位和导航精度、实时性、鲁棒性等指标。 三、任务内容 1.阅读相关文献和资料,了解INS和VO的原理和发展现状。掌握MEMS技术在IMU设计和制造中的应用。 2.根据任务目标,设计、制造MEMS加速度计和陀螺仪,搭建INS测量单元。选用合适的传感器,进行数据采集、预处理和滤波等处理。 3.学习计算机视觉技术,掌握视觉里程计算法,包括ORB-SLAM、SVO等算法。针对系统所需,优化算法,提高特征匹配和估计效果。 4.将INS和VO进行组合,建立组合导航模型。采用卡尔曼滤波器、扩展卡尔曼滤波器等方法,实现导航解算和姿态估计。 5.根据实际场景开展实验验证。利用数据采集平台,搭建实验平台,测试系统性能。对系统性能指标进行评估,包括定位和导航精度、实时性、鲁棒性等。 四、任务要求 1.本研究需针对目标进行深入的研究,具有一定的创新性和应用性。 2.完成MEMSIMU的设计和制造,选用合适传感器进行数据处理和滤波。 3.掌握计算机视觉技术,熟练掌握VO算法,并进行优化。 4.组合INS和VO,建立组合导航模型。熟悉卡尔曼滤波器、扩展卡尔曼滤波器等方法。 5.开展实验验证,获得相关数据,对系统进行性能评估。提升对系统性能指标的理解和研究。 五、参考文献 1.S.B.Kang,R.Szeliski,andJ.Chai.Handlingocclusionsindensemulti-camerasystems.InProc.IEEEConf.onComputerVisionandPatternRecognition(CVPR),pages782–789,2001. 2.M.Bloesch,S.Omari,M.Hutter,andR.Siegwart.RobustvisualinertialodometryusingadirectEKF-basedapproach.InRoboticsandAutomation(ICRA),2015IEEEInternationalConferenceon,pages298–304,May2015. 3.H.Oleynikova,Z.Taylor,andR.Siegwart.Continuous-timevisual-inertialodometryforaerialroboticapplications.In2014IEEE/RSJInternationalConferenceonIntelligentRobotsandSystems,pages15–22,Sept2014. 4.C.Urmson,J.Anhalt,D.Bagnell,C.Baker,R.Bittner,M.Clark,J.Dolan,D.Duggins,T.Galatalnik,C.Geyer,S.Gittleman,S.Harbaugh,M.Hebert,J.Howard,D.Kelly,andM.Likhachev.Autonomousdrivinginurbanenvironments:Bossandtheurbanchallenge.JournalofFieldRobotics,25(8):425–466,2008.