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并联式混合动力电动汽车能量管理系统智能控制策略研究
摘要
近年来，混合动力电动汽车被认为是未来汽车发展的主流方向，因此对混合动力电动汽车的能量管理系统智能控制策略进行研究对推广混合动力电动汽车的普及具有重要意义。本文以并联式混合动力电动汽车为研究对象，探讨了混合动力电动汽车能量管理系统智能控制策略方面的研究现状，为混合动力电动汽车的提高效率和节能降耗提供新思路。
关键词：并联式混合动力电动汽车，能量管理系统，智能控制策略
Abstract
Inrecentyears,hybridelectricvehicleshavebeenconsideredthemainstreamdevelopmentdirectionoffuturevehicles,sotheresearchonintelligentcontrolstrategiesforenergymanagementsystemsofhybridelectricvehiclesisofgreatsignificanceforpromotingthepopularizationofhybridelectricvehicles.Takingparallelhybridelectricvehicleastheresearchobject,thispaperdiscussestheresearchstatusofenergymanagementsystemintelligentcontrolstrategiesforhybridelectricvehicles,providingnewideasforimprovingefficiencyandenergyconservationofhybridelectricvehicles.
Keywords:parallelhybridelectricvehicle,energymanagementsystem,intelligentcontrolstrategy
一、引言
由于依赖于石油能源的传统汽车越来越多的受到人们的批评，混合动力电动汽车成为了替代能源的重要选择，混合动力电动汽车将燃油引擎和电动机结合到一个动力系统中，实现了能量的高效利用。混合动力电动汽车的能量管理系统控制车辆的能量流动，对混合动力电动汽车的性能和效率起着重要作用。
并联式混合动力电动汽车是一种系统较为复杂的混合动力电动汽车，其能量管理系统智能控制策略研究可以有效提高车辆的动力性和经济性，为混合动力电动汽车的广泛推广提供技术保障。本文首先分析了并联式混合动力电动汽车的能量管理系统原理和控制策略，然后探讨了目前智能控制策略的研究现状和发展方向。
二、能量管理系统原理与控制策略
能量管理系统是混合动力电动汽车的核心系统之一，是控制混合动力电动汽车能量流动的关键技术，可以提高混合动力电动汽车的效率和性能。并联式混合动力电动汽车的能量管理系统由燃油发动机、电动机和能量储存系统三部分组成，在能量管理系统中，通过控制混合动力电动汽车各部分之间的能量流动，实现能量的高效利用。
1.能量管理系统原理
并联式混合动力电动汽车的能量管理系统采用了汽油/电混合供能方式，需要对燃油发动机和电动机进行控制。当汽车需要功率较小时（如低速行驶、起动等），由电动机单独提供驱动力，此时燃油发动机处于关闭状态；当汽车需要功率较大时（如加速、超车等），此时燃油发动机开始工作，通过发动机驱动车辆行驶，此时电动机处于辅助状态，提供额外的驱动力。当汽车行驶时存在刹车或货载过重等情况，电能将被输入电池中进行储存，以增加能量的回收，减少能耗的浪费，从而实现对混合动力电动汽车能量的高效利用。
2.能量管理系统控制策略
能量管理系统的控制策略是汽车电子控制技术的重要部分，直接影响汽车的性能和经济性。根据混合动力电动汽车运行过程中的特点和数据，综合考虑混合动力电动汽车的动力性、经济性和环保性，制定出合理的控制策略，实现混合动力电动汽车各部分之间能量的高效转换。
（1）速度-扭矩切换策略
速度-扭矩切换策略主要是控制汽车的驱动方式，分别调节燃油发动机和电动机的输出扭矩，实现对汽车微观动力的控制。混合动力电动汽车的速度-扭矩切换策略采用油门开度和车速等参数进行实时调节，使燃油发动机和电动机的输出扭矩保持平衡，并将汽车的速度控制在合适的范围内。
（2）能量传输控制策略
能量传输控制策略主要是控制汽车能量的传输和转换，实现对汽车宏观能量的控制。混合动力电动汽车的能量传输控制策略采用电池管理系统和动力控制单元，通过控制燃油发动机和电动机的输出功率，使能量的传输和转换达到最优效果，实现对混合动力电动汽车能量的高效管理。
三、智能控制策略的研究现状与发展方向
随着智能控制技术的不断发展和完善，智能控制策略在能量管理系统中的应用也得到了越来越