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并联式混合动力汽车能量控制策略研究
并联式混合动力汽车能量控制策略研究
摘要：随着环境保护意识的增强和对石油资源的依赖程度的减少，混合动力汽车作为一种高效、环保的交通工具得到广泛关注。其中，并联式混合动力汽车由于其独特的能量控制策略受到研究者的广泛关注。本文从能量控制角度出发，对并联式混合动力汽车的能量控制策略进行研究，并对其性能进行评估。
关键词：并联式混合动力汽车；能量控制；策略；性能评估
1.引言
混合动力汽车作为一种结合了内燃机和电动机的汽车系统，具有高效、环保的特点，在汽车领域具有广阔的应用前景。其中，并联式混合动力汽车由于其能够同时由内燃机和电动机驱动的特性受到研究者的广泛关注。能量控制策略作为并联式混合动力汽车的核心，对于优化动力分配、提高能量利用效率具有重要意义。因此，本文旨在对并联式混合动力汽车的能量控制策略进行研究，并对其性能进行评估。
2.并联式混合动力汽车的能量控制策略
2.1能量控制策略的分类
能量控制策略包括功率分配策略和能量管理策略两个方面。功率分配策略指控制内燃机和电动机的功率输出比例，以达到最佳的燃料经济性。能量管理策略指控制电池的充电和放电过程，以保证电池的长寿命和高效工作。
2.2功率分配策略
功率分配策略是并联式混合动力汽车实现高效动力分配的关键。常见的功率分配策略包括静态规则、动态规划和模糊控制三种。静态规则策略根据当前驾驶工况和车辆状态确定内燃机和电动机功率输出比例。动态规划策略基于最优控制理论，通过求解最佳控制策略来实现最佳的功率分配。模糊控制策略通过模糊逻辑推理来确定功率分配策略，具有计算简单、实时性强的优点。
2.3能量管理策略
能量管理策略主要涉及到电池充电和放电过程的控制。常见的能量管理策略包括最大功率点追踪、经济模型预测和模糊控制等。最大功率点追踪策略通过追踪电池的最大功率输出点来实现高效能量管理。经济模型预测策略通过建立电池经济模型，预测未来电池的SOC（StateofCharge）变化，以确定最佳的电池充放电策略。模糊控制策略通过模糊逻辑推理来确定电池的充放电策略，具有计算简单、实时性强的优点。
3.并联式混合动力汽车能量控制策略的性能评估
3.1性能评估指标
并联式混合动力汽车能量控制策略的性能评估指标包括燃料经济性、动力性能和排放量三个方面。燃料经济性是评价能量控制策略优劣的重要指标，其的高度决定了并联式混合动力汽车的燃油消耗量。动力性能是评价汽车行驶性能的重要指标，其的高度决定了并联式混合动力汽车的加速性能和最高速度。排放量是评价汽车环境友好性的重要指标，其的低度决定了并联式混合动力汽车的尾气排放量。
3.2性能评估方法
对于性能评估的方法，可以通过实际道路试验和仿真分析两种方式进行。实际道路试验是通过在实际道路环境下进行测试，获取并联式混合动力汽车的性能数据，进行性能评估。仿真分析是通过建立并联式混合动力汽车的数学模型，进行仿真计算，获取汽车的性能数据，进行性能评估。
4.结论
并联式混合动力汽车的能量控制策略是提高汽车燃料经济性、动力性能和环境友好性的关键。通过适当选择和优化能量控制策略，可以改善混合动力汽车的性能和使用体验。未来的研究可以进一步探索适用于并联式混合动力汽车的新型能量控制策略，并通过实际道路试验和仿真分析对其进行性能评估。
参考文献：
[1]李某某.并联式混合动力汽车能量控制策略研究[D].xx大学，20xx.
[2]张某某,等.并联式混合动力汽车的能量控制策略研究[J].xx学报，20xx，xx（x）：xx-xx.