特长公路隧道分段纵向通风火灾排烟研究的任务书.docx

特长公路隧道分段纵向通风火灾排烟研究的任务书
一、研究背景
公路交通的快速发展带来了对交通安全性能的更高要求，特别是大型隧道的建设和使用。发生火灾是隧道安全的重要威胁之一，火灾时烟雾占据了隧道的公共通道，对于疏散人员，导致通行和救援作业带来极大困难。纵向分段通风系统被广泛地应用于具有高密度交通流量的长隧道中，以避免烟气排入非建筑物通道环境。
二、研究内容
1.建立特长公路隧道的烟气扩散模型，包括通风系统和隧道环境的结构特点，添加控制参数以规定数值模拟。
2.根据模型分析流量和压力的变化，为不同的情况确定通风系统的调整规律，保证通风和排烟系统的有效性，并减少火灾时烟气蔓延速度。
3.经过理论计算和实验验证，建立特长公路隧道的分段纵向通风系统，包括分段控制设备，通风控制终端和可编程控制器等均应根据该系统设计和安装完成。
4.对特长公路隧道火灾烟气排烟系统的设计和施工过程实行全面的监测和跟踪，检查通风和排烟设备的准确性和灵敏度。
三、研究计划和研究方法
1.理论研究：阅读国内外文献和规范，研究分段纵向通风系统的基本原理，分析特长公路隧道的通风系统及隧道环境的参数，并建立模型。
2.仿真计算：应用建立的数学模型和分析方式，进行仿真计算。根据模拟结果，了解隧道环境建立评估的方法和细节。
3.设备和系统设计：根据模拟分析结果设计和安装分段纵向通风蒸汽系统设备和管道布局。
4.设备安装和调试：对设备进行正确安装和调试，并进行检测和监控，使其符合工作要求。
5.实际操作和验证：实施在实际的特长公路隧道上操作，并验证设计的分段纵向通风系统的有效性。需要跟踪检测，使用可编程控制器调整设备的参数，并及时调整通风和排烟。
四、研究意义
大型隧道的建设与使用，对隧道安全性能的提升要求高度依赖科学化手段。纵向分段通风系统可以在非常短时间内将烟雾置于安全的位置，有助于烟雾排放和救援工作，也可以防止火灾。本研究将有助于建立特长公路隧道的安全性能，向公众传递交通运输的可靠性和高效性。